Les motosDucati 2021
Avec le millésime 2021, Ducati relance la course aux armements chez les maxi-trails. La Multistrada V4 inaugure un nouveau 4-cyindres de 1158 cm3 dérivé de celui des Panigale et Streetfighter V4. La MTS sera dispo en version standard, S et et S Sport.La famille Scrambler fait le ménage avec la disparition des 1100 Standard, Special et Sport, la mise au placard du 400 Sixty2 et la fin des 800 Café Racer et Full Throttle, remplacés par le nouveau Nightshift.
Pour les amateurs de sensations fortes et de circuit, les Superbikes saluent l'arrivée d'une Panigale V4 SP. La famille XDiavel se recompose avec le modèle de base qui devient Dark, le S en haut de gamme, et une version Black Star d'inspiration muscle-cars - la puissance passe à 160 ch. Les Diavel gagnent aussi de la puissance, 162 désormais, et une superbe série limitée Lamborghini. La SuperSport 939 devient la 950 avec un 'Panigalesque' relifting de l'avant.
Bouleversement chez les roadsters : le nouveau Monster (937 cm3) part quasiment d'une feuille blanche et change de bout en bout. Il prend la relève du 821, qui s'éclipse tout comme sa version Stealth. La version d'accès au mythe, la 797, sort aussi du catalogue.
Roadster
- Scrambler 1100 Pro Dark
- 1100 Streetfighter V4 S
- 1100 Streetfighter V4
- SCRAMBLER 800 Icon
- SCRAMBLER 800 Desert Sled
- SCRAMBLER 800 Icon Dark
- SCRAMBLER 800 Nightshift
- Scrambler 1100 Pro
- Scrambler 1100 Sport Pro
- DIAVEL 1260 S Lamborghini
- DIAVEL 1260
- Monster
- SCRAMBLER 800 Desert Sled Fasthouse
- DIAVEL 1260 S
Trail
- Multistrada V4 1160
- Multistrada V4 S 1160
- Multistrada V4 S Sport 1160
- 950 Multistrada
- 950 Multistrada S
- 1260 Multistrada Enduro
Sportive
- 1100 Panigale V4 SP
- Panigale V2
- 1100 Panigale V4
- 1100 Panigale V4 S
- Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
Sport-GT
Custom
Supermotard