Les motos Ducati 2025
Ce qui change en 2025
Une année charnière pour Ducati, qui revoit les 34/ de sa gamme. Une toute nouvelle Panigale V4 vient hisser le niveau d'efficacité tandis que le nouveau Streetfighter V4 devient encore plus puissant. Les Streetfighter V2, Panigale V2 et Multistrada V2 étrenne un nouveau moteur de 890 cm3, de 115 ou 120 chevaux, à distribution variable. Les 800 Scrambler voient arriver de nouvelles versions Dark et 10ème Anniversaire. La Multistrada V4 est retourchée et la DesertX sort une version plus voyageuse Discovery.
Du coté des séries spéciales, une Panigale V2 Superquadro Final Edition et trois Panigale V4 (la Tricolore, la Tricolore Italia et la Lamborghini ) viennent éclater le portefeuille. Rien qu'avec ces trois éditions limitées de l'hypersport, Ducati s'assure 110 millions d'euros de chiffres d'affaires.
Les 950 SuperSport sortent du catalogue.
Roadster
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Scrambler 800 Icon Dark Nouveauté
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Scrambler 800 Full Throttle
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Scrambler 800 10° Anniversario Rizoma Edition Nouveauté
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Streetfighter V2 Nouveauté
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1100 Streetfighter V4 Nouveauté
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1100 Streetfighter V4 S Nouveauté
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Diavel V4
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Streetfighter V2 S Nouveauté
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Monster
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Monster SP
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Scrambler 800 Icon
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Scrambler 1100 Sport Pro
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Scrambler 800 Nightshift
Trail
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DesertX 937
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DesertX Rally 937
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DesertX Discovery 937 Nouveauté
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Multistrada V4 1160 Nouveauté
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Multistrada V4 S 1160 Nouveauté
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Multistrada V4 Pikes Peak 1160 Nouveauté
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Multistrada V4 Rally 1160
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Multistrada V2 890 Nouveauté
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Multistrada V2 S 890 Nouveauté
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Multistrada V4 RS 1100
Sportive
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Panigale V2 Superquadro Final Edition Nouveauté
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1100 Panigale V4 Nouveauté
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1100 Panigale V4 S Nouveauté
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Panigale V2 Nouveauté
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1100 Panigale V4 Tricolore Nouveauté
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1100 Panigale V4 Tricolore Italia Nouveauté
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1100 Panigale V4 Lamborghini Nouveauté
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Panigale V2 S Nouveauté
Custom
Supermotard
Cross
Enduro
Indispensables
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Il y a eu 2 rappels concernant des modèles de 2025 :
- Rappel le vendredi 10 octobre 2025 dans 3 pays des motos : 1100 Streetfighter V4 1100 Streetfighter V4 S
L'arbre de la roue arrière peut perdre son intégrité structurelle et se rompre, ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la moto et augmenter le risque d'accident.
- Rappel le mercredi 2 avril 2025 dans 2 pays des motos : 1100 Panigale V4
Le tuyau de frein arrière, entre l'unité de contrôle ABS (système de freinage antiblocage) et l'étrier de frein arrière, peut être endommagé par la chaleur. Cela peut entraîner une perte soudaine de la puissance de freinage de la roue arrière, ce qui augmente le risque d'accident et de blessures.
Dates de production entre le 01 juin 2024 et le 10 janvier 2025.
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freinage
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