Fiche moto Ducati1100 Panigale V4 S Marquez World Champion Replica 2026 Les honneurs du roi

Marc Marquez a retrouvé toute sa superbe avec Ducati. Champion du monde 2025 avec la Desmosedici GP, rouleau compresseur sur la quasi-totalité de la saison, le pilote espagnol reçoit de nouveaux honneurs avec cette série spéciale d’hypersport à son nom : la Panigale V4 MM93 Marquez 2025 World Champion Replica.

Un bijou déraisonnable comme Ducati sait les faire. Appuyé d’un clin d’œil total et mimétique au prototype de Grand Prix : cette Panigale V4, comme les réplica d’avant elle, copie parfaitement la robe de celle qui s’accapare les drapeaux à damier. Le regard parcoure avec envie cet éternel rouge, apprécie les senteurs des sponsors, percute sur le 93 ancré sur le nez de la machine… Hormis le gros sticker Monster, tous les partenaires du team officiel sont présents sur cette Replica.

L'impératrice plus belle que l'inspiratrice

Ducati a même transposé les « Cornering sidepods », ces ailerons près du sol pour donner de l’appui en virage. Un vecteur aérodynamique introduit en série avec la dernière Panigale V4 R, encore un peu plus racing et nativement moche. Heureseument, la Panigale V4 MM93 ne récupère que la déco de la GP et non sa plastique. De quoi conserver une ligne superbe et désirable, bien loin des protos de compétition devenus des monstres… de puissance.

Allons plus loin qu’un dérivé philosophique pour apprécier les bonus de cette moto. Car comme toutes les machines d’exception de Bologne, elle ne se contente pas d’un bel habillage et d’une aura de compt’. En parant de la Panigale V4 S, soit des suspensions Öhlins semi-actives, un V4 surpuissant de 1103 cm3 et un châssis de malade, la MM93 rajoute du technique, du glamour et de la prestance.

D’abord, Marc Marquez a signé chacun des 293 exemplaires, sa griffe se posant sur le coté du réservoir. Ensuite, la moto gagne de belles pièces, à flanquer le tournis au compte en banque :

• Un échappement Akrapovic avec cartographie dédié, faisant passer la puissance à 218,5 chevaux
• Un embrayage à sec STM-EVO SBK pour passer encore plus de puissance
• Des jantes en carbone ultra-légères
• Des repose-pieds réglables en aluminium usiné
• Un module GPS
• Une animation spécifique à l’allumage du tableau de bord
• Une clé de contact spécifique MM93
• Une selle en alcantara
• Un té de fourche avec le nom de la machine, du pilote et le numéro progressif dans la série gravés au laser
• Un ensemble de pièces en carbone : garde-boue arrière, carter de chaîne, protège-talons, protections de bras oscillant, cache de l'alternateur. Mais pas le carénage, scandaleux vu le prix...
• Le système de freinage Brembo Pro+, soit du GROS top avec d’énormes disques de 338,5 mm, des étriers GP4 Sport Production et un maitre-cylindre MCS 19.21 à réglage déporté.

De série à circuit

Tout ça, c’est la moto prête à rouler. Mais il y a plein d’autres choses dans la caisse de transport en bois - ne la jetez pas, ce type d'emballage devient aussi un collector depuis quelque temps. Pour un usage piste, vous trouverez :

• une selle pilote qui n’est pas en Alcantara, un bouchon de réservoir de course en aluminium usiné
• des conduits de refroidissement des freins avant en carbone
• un kit de démontage du support de plaque d'immatriculation
• un couvercle d'embrayage à sec ouvert aussi en carbone

La Panigale V4 MM93 sera accompagné d’une housse de protection, d’un certificat d’authenticité et d’une invitation pour rencontrer Marc Marquez lors du WDW 2026 ou pendant un GP.

Un sceptre pour assomer la raison

Ducati a un nouveau roi ! Pour célébrer sa superbe saison 2025 et le retour de sa couronne (la 9ème), l’employeur de Marquez lui dédie non pas une mais deux séries spéciales de Panigale : la V2 MM93 comme dauphine et cette V4 S World Champion Replica en tant que tribut impérial. Cette pistarde de haute lignée continue la dynastie où naquirent les versions Bagnaia, Bautista, Bayliss ou Fogarty.
Quant au tarif, c’est du délire. Justifiable ou aberrant ? Vu le nombres d’éditions prestigieuses et hors de prix dont Ducat nous inonde ces dernières années, la question elle-même se noie dans le pognon.

M.B - Photos constructeur

Allez, on en remet une dernière couche : est-ce qu'on signerait vraiment le chèque pour s'offrir cette MM93 Replica alors que pour le même montant, on peut acquérir une Panigale V4 S standard + un 800 Scrambler + une Panigale V4 R + 12 escargots........?