Fiche moto KawasakiZ 1000 Special Edition 2014 Et pour quelques dollars de plus
présentation de la Z 1000 Special Edition 2014
Il envoie du gros le Z 1000. Facile à prendre en main, patator à souhait et véloce de concert, le roadster phare de Kawasaki réclame toutefois du sang-froid quand on l'utilise à haute dose. Coté gueule, on est dans l'expressionnisme total. Cela atteint son point d'orgueil final dans cette version SE. Une édition spéciale uniquement pour justifier le coloris qui sied le mieux à ce Z 1000 phase 4 ? La pilule de 200 euros est un peu sèche à digérer. C'est la poire à ajouter pour parer la machine d'une robe verte et grise de mante religieuse cybernétique. Un petit pot Akra serait bien apprécié comme gourmandise et justifier ainsi le nom.
Techniquement, rien de particulier à signaler si ce n'est les évolutions liées à cette génération de Z : un moteur renforcé à mi-régimes, une fourche Showa SFF-BPF à gros pistons et fonctions séparées, moins de poids, plus de watts, et une conduite toute en émotion : ne cherchez pas de contrôle de traction ou autres copilotes électroniques ; seul l'ABS (en option) est dispo pour aider les freins. Tout le reste, c'est à l'adrénaline et à la main droite de gérer.
M.B - Photos constructeur
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
Kawasaki Z 1000 Special Edition (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Puissance et dispo du moteur
- Chassis efficace
- Silhouette bestiale
Les points faibles
- 200 euros de plus le coloris
- Place passager hypersport
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
 France |
12 199 €
*
|
12 799 €
|
Modèle commercialisé en 2014
Performances
- Vitesse max : environ 240 km/h
- Consommation moyenne : 6,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 262 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014
- Châssis
- Cadre : Double poutre en aluminium
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 815 mm
- Longueur : 2 045 mm
- Largeur : 790 mm
- Hauteur min : 1 055 mm
- Empattement : 1 435 mm
- Poids tous pleins faits : 220 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 122 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
- 142 ch à 10 000 tr/min
- 11,30 mkg à 7 300 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.44 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 18.16 kg/mkg
- Compression : 11.8 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Coloris
2014
Occasions
Comparer la Z 1000 Special Edition face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la Z 1000 Special Edition 2014
- Quelle est la puissance de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
La Z 1000 Special Edition 2014 développe une puissance de 142 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
Le couple maximal de la Z 1000 Special Edition 2014 s'élève à 11,30 mkg à 7 300 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
La Z 1000 Special Edition 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 240 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
La Z 1000 Special Edition 2014 affiche un poids tous pleins faits de 220 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Z 1000 Special Edition 2014 propose une hauteur de selle minimale de 815 mm.
- Quel est le prix de la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
Le prix de la Z 1000 Special Edition 2014 est de 12 199 € en France. Elle est affichée à 12 799 € en France avec ABS.
- Quel permis faut-il pour conduire la Z 1000 Special Edition 2014 ?
-
Pour piloter la Z 1000 Special Edition 2014, vous devez être titulaire du A.
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