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Fiche moto KawasakiZ 1000 Sugomi 2016 Menace instinctive

Roadster
Photo de la Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016

présentation de la Z 1000 Sugomi 2016

L'esprit Sugomi s'est emparé de la famille Z il y a quelques années. Ce concept prend désormais une place plus visuelle au sein de la gamme avec cette édition spéciale de la Z 1000. Mais Sugomi, c'est quoi ? Pas simple à expliquer car il n'y a pas de traduction littérale. Cela s'apparenterait à une aura impressionnante, mélange de puissance, de respectabilité, de crainte. Quelque chose qui marque fortement les individus. Exactement le genre d'image que veut véhiculer le gros Z.

Le roadster kawa gagne encore en agressivité avec cette déco noir et rouge bordeaux. Mais un jeu de teintes belliqueux justifie-t-il une appellation spéciale ? Pas vraiment. Alors, la Sugomi édition soigne sa présentation avec des pièces anodisées, tels que les bouchons et les fourreaux de fourche, la pose d'un échappement Akrapovic en carbone, et des liserés pour surligner les jantes.

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 1Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 1
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 2Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 2Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 3Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 3Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 4Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 4Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 5Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 5Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 6Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 - 6

Les hostilités étant ouvertes, il ne manque au Z que l'occasion de laisser s'exprimer son 4 cylindres de 142 chevaux pour affirmer son Sugomi. Les watts sont là, un peu plus avec le pot Akra, et un minimum de sang-froid est requis pour ne pas se laisser embarquer par l'adrénaline. Le châssis tient la route, pas de souci, et le Z 1000 fait partie de ces derniers monstres non muselés par l'électronique. Au pilote d'être véloce et couillu, sans l'aide de contrôle de traction, anti-wheeling, anti-je-me-fous-en-l'air, ou de plusieurs cartographies d'injection ; seul l'ABS peut s'inviter au challenge. Il en résulte un des gros streetfighters les plus abordables du marché, ici empourpré de design et de détermination.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki Z 1000 Sugomi (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Puissance
  • Chassis amélioré
  • Silhouette bestiale

Les points faibles

  • Design singulier
  • Place passager

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
13 699 € *
* Tarif équivalent à 11,99 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 a augmenté de 1 500 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2016

Remplace la Z 1000 Special Edition 2014

Photo de la Z 1000 Special Edition 2014
Z 1000 Special Edition 2014

Performances

Fiche technique Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016

Châssis
Cadre : Double poutre en aluminium
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 815 mm
Longueur : 2 045 mm
Largeur : 790 mm
Hauteur min : 1 055 mm
Empattement : 1 435 mm
Poids tous pleins faits : 221 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 122 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection ø 38 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
142 ch à 10 000 tr/min
11,30 mkg à 7 300 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.45 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 18.24 kg/mkg
Compression : 11.8 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2016

Comparer la Z 1000 Sugomi face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 13699 €
BMW S 1000 R 2016 : 13550 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 12100 €
Yamaha MT-10 2016 : 13499 €
Ducati 1200 Monster S 2016 : 16490 €
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 11999 €
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 16100 €
Honda CB 1000 R 2016 : 10899 €
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 18990 €
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 14650 €
Benelli TNT 1130 R 2016 : 15895 €

Accélération

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 Non communiqué
BMW S 1000 R 2016 : 3.1 s
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 Non communiqué
Yamaha MT-10 2016 Non communiqué
Ducati 1200 Monster S 2016 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2016 Non communiqué
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2016 Non communiqué
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 Non communiqué
Benelli TNT 1130 R 2016 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 6,50 l/100km
BMW S 1000 R 2016 : 5,60 l/100km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 5,40 l/100km
Yamaha MT-10 2016 Non communiqué
Ducati 1200 Monster S 2016 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2016 Non communiqué
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2016 Non communiqué
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 Non communiqué
Benelli TNT 1130 R 2016 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 262 km
BMW S 1000 R 2016 : 313 km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 287 km
Yamaha MT-10 2016 Non communiqué
Ducati 1200 Monster S 2016 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2016 Non communiqué
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2016 Non communiqué
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 Non communiqué
Benelli TNT 1130 R 2016 Non communiqué

Couple

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 11.3 mkg
BMW S 1000 R 2016 : 11.4 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 11.4 mkg
Yamaha MT-10 2016 : 11.3 mkg
Ducati 1200 Monster S 2016 : 12.7 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 10.6 mkg
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 14.7 mkg
Honda CB 1000 R 2016 : 10.1 mkg
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 12.4 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 12.2 mkg
Benelli TNT 1130 R 2016 : 12.2 mkg

Puissance

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 142 ch
BMW S 1000 R 2016 : 160 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 140 ch
Yamaha MT-10 2016 : 160 ch
Ducati 1200 Monster S 2016 : 145 ch
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 145 ch
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 173 ch
Honda CB 1000 R 2016 : 125 ch
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 135 ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 175 ch
Benelli TNT 1130 R 2016 : 158 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 1.45 kg/ch *
BMW S 1000 R 2016 : 1.2 kg/ch *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 1.37 kg/ch
Yamaha MT-10 2016 : 1.22 kg/ch *
Ducati 1200 Monster S 2016 : 1.26 kg/ch
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 1.34 kg/ch *
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 1.09 kg/ch
Honda CB 1000 R 2016 : 1.66 kg/ch *
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 1.47 kg/ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 1.05 kg/ch
Benelli TNT 1130 R 2016 : 1.32 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 18.24 kg/mkg *
BMW S 1000 R 2016 : 16.82 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : 16.84 kg/mkg
Yamaha MT-10 2016 : 17.27 kg/mkg *
Ducati 1200 Monster S 2016 : 14.33 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 18.32 kg/mkg *
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 12.86 kg/mkg
Honda CB 1000 R 2016 : 20.51 kg/mkg *
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 15.97 kg/mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 15.08 kg/mkg
Benelli TNT 1130 R 2016 : 17.05 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : environ 240 km/h
BMW S 1000 R 2016 : 250 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2016 : environ 230 km/h
Yamaha MT-10 2016 : 250 km/h
Ducati 1200 Monster S 2016 : environ 250 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2016 : environ 250 km/h
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : supérieur à 280 km/h
Honda CB 1000 R 2016 : environ 240 km/h
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 250 km/h
Benelli TNT 1130 R 2016 : 250 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français Modèle 2016
Avec la dernière Speed Triple, la GSX-S1000 un duo de motos pour motards véloce Note : 5/5
français Modèle 2016
sublime,look d\'enfer,arretant ducati depuis quelques années(trop de problèmes sav)je repasse sur japonaises(aux moins c\'est fiable et maintenant elles sont belles)salutations motardes Note : 5/5
Très très joli
français Modèle 2016
Très très fort et joli Note : 5/5
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