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Fiche moto KawasakiZ 650 RS 50th Anniversary 2022 Running on empty

Roadster

La Kawasaki Z1 a 50 ans cette année; la Z 650 RS quelques mois seulement. L’une bénéficie d’une telle aura dans l’histoire du constructeur que l’autre célèbre le demi-siècle avec une série spéciale. Soutenue par une ambition simple: rappeler instantanément l’origine de toutes les Z. Pour ce faire, rien de mieux qu’un coloris replica, puisé le plus loin possible.

La jeune néo-rétro est donc partie fouiller dans l’album de famille pour retrouver la déco Candy Brown / Orange de 1972 (aussi appelée Fireball) et la reproduire presque à l’identique. Le duo de couleurs sur le réservoir apparait autant symbolique qu’appréciable. Mais le mimétisme n’est pas complet. Le garde-boue avant est peint en marron quand l’origine montrait une pièce chromée. Et puis, pas de jantes à rayons; que Kawa ne pose que sur les W800.

Cependant, la Z 650 RS 50th Anniversary accueille quelques détails bien choisis. Le revêtement de la selle et ses coutures sont différents. La poignée de maintien passager est en série. Sous la selle, des emblèmes «650 Double Overhead Camshaft» reprennent très fidèlement la calligraphie du modèle d’origine. Au sommet du réservoir, une inscription «Z 50th» finit d’authentifier la souvenance de ce modèle.

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 - 1Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 - 1
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Les belles jantes dorées ajoutent une touche précieuse tant que classe, très sympathique. Sous l’allure, le bicylindre commun aux Z 650 RS, Z 650, Versys et quelques autres bécanes propulse les célébrations avec ses 68 chevaux. L’engin est compatible A2, ne joue pas la cour de la grosse ou moyenne électronique (tant mieux), présente joliment vintage avec son phare rond (à LEDs) et son tableau de bord mixte analogique / numérique, compte habilement sur le style et charme encore plus dans cette édition hommage.

Elle n’est pas seule à songer aux 50 balais de la Super Four. La Z 900 RS est également disponible dans cette édition 50ème anniversaire. Deux autres modèles, la Z 650 et la Z 900, font aussi partie des festivités, dans un coloris Firecracker rappelant la Z1100GP.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 9 049 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 6,95 x le SMIC français de 2022
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 065 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur min : 1 115 mm
  • Empattement : 1 405 mm
  • Poids en ordre de marche : 187 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 125 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en série
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2022

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Prix

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 9049 €
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 11290 €
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 10250 €
Triumph Trident 660 2022 : 8345 €
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 9199 €

Consommation

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 4,30 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 5,20 l/100km
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 4,10 l/100km
Triumph Trident 660 2022 : 4,60 l/100km
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 4,30 l/100km

Autonomie

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 279 km
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 250 km
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 293 km
Triumph Trident 660 2022 : 304 km
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 326 km

Couple

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 6.5 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 6.7 mkg
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 8.2 mkg
Triumph Trident 660 2022 : 6.6 mkg
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 6.9 mkg

Puissance

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 68 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 73 ch
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 65 ch
Triumph Trident 660 2022 : 81 ch
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 73,40 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 2.59 kg/ch *
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 2.47 kg/ch
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 3.15 kg/ch *
Triumph Trident 660 2022 : 2.18 kg/ch *
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 2.42 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 27.07 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 26.87 kg/mkg
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 24.99 kg/mkg *
Triumph Trident 660 2022 : 26.73 kg/mkg *
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 25.71 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 200 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 180 km/h
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 180 km/h
Triumph Trident 660 2022 : 210 km/h
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 190 km/h

Emission CO²

Kawasaki Z 650 RS 50th Anniversary 2022 : 107 g/km
Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 120 g/km
Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 93 g/km
Triumph Trident 660 2022 : 107 g/km
Yamaha XSR 700 XTribute 2022 : 100 g/km
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