Morini 1200 Corsaro80 2017

Donnez votre avis sur cette 1200 Corsaro80 2017

Roadster

A l'occasion de la Bike Expo de Verone, Moto-Morini a mis en vedette son roadster Corsaro à travers cette édition très limitée. La Corsaro80 véhicule l'histoire du constructeur, né il y a... 80 ans ; d'où le nom de cette création.
Alfonso Morini, qui donna son nom à la marque, naquit en 1898. Mais c'est en 1937 qu'il put fonder sa société. S'en suivront des victoires, des titres, une forte réputation dans les années 70, une certaine 175 Settebello "Short Rods" sur laquelle Giacomo Agostini fit sa première course.

Sur la base de la Corsaro 1200 ZZ, le fabricant italien a concocté 8 exemplaires, un pour chaque décennie traversée. Pour célébrer cet anniversaire, la "80" use surtout de matériaux nobles et de finition pour se démarquer. Il en va ainsi du réservoir en aluminium usiné à la main et de l'emploi massif de carbone : pour les leviers de frein et d'embrayage, le guidon, les roues et quelques pièces d'habillage. Un clin d'œil à l'histoire, pour les fins connaisseurs.

Assurance Fiche technique Galerie

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Style italien et musclé
Moteur expressif
Equipement plus riche
Hommage

Lesmoins

Tarif
Pérennité de la marque

Tarifs

22 000 € en France métropolitaine

(estimation Motoplanete)

^* Tarif équivalent à 19,08 x le SMIC français de 2017

Calculez un crédit pour cette moto

Assurez votre Morini 1200 Corsaro80 2017

Estimez et calculez le coût de l'assurance de votre moto.

Calculez le coût de l'assurance

AMV, spécialiste de l'assurance moto et partenaire de Motoplanete depuis 2014.

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en

2017

Performances

Vitesse max : environ 250 km/h

Fiche technique

Morini 1200 Corsaro80 2017

Châssis
Cadre : Treillis tubulaire en acier
Réservoir : 18 litres
Hauteur de selle : 860 mm
Longueur : 2 070 mm
Largeur : 810 mm
Hauteur min : 1 070 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids à sec : 192 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 135 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars

Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 135 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.7 bars

Moteur
Bicylindre en V à 87°, 4 temps
Refroidissement : liquide
Injection Ø 54 mm
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 187 cc (Alésage * course: 107 x 66 mm)
139 ch à 8 500 tr/min
12,70 mkg à 6 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.38 kg/ch
Rapport poids / couple : 15.12 kg/mkg
Crit'air :

Options / équipements
Assistance au freinage : ABS Bosch MP9.1

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

2017

Concurrentes

Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z 1000 R 2017

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017

Suzuki GSX-S 1000 2017

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017

Retrouvez d'autres Roadster de 2017

Comparer

Comparer la 1200 Corsaro80 face à ses concurrentes

Prix

Morini 1200 Corsaro80 2017 : 22000 €

Yamaha MT-10 2017 : 13999 €

Kawasaki Z 1000 R 2017 : 14199 €

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 14799 €

Suzuki GSX-S 1000 2017 : 12699 €

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 : 18790 €

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 14400 €

Consommation

Morini 1200 Corsaro80 2017 Non communiqué

Yamaha MT-10 2017 Non communiqué

Kawasaki Z 1000 R 2017 Non communiqué

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué

Suzuki GSX-S 1000 2017 Non communiqué

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 5,40 l/100km

Autonomie

Morini 1200 Corsaro80 2017 Non communiqué

Yamaha MT-10 2017 Non communiqué

Kawasaki Z 1000 R 2017 Non communiqué

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué

Suzuki GSX-S 1000 2017 Non communiqué

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 287 km

Couple

Morini 1200 Corsaro80 2017 : 12.7 mkg

Yamaha MT-10 2017 : 11.3 mkg

Kawasaki Z 1000 R 2017 : 11.3 mkg

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 12.3 mkg

Suzuki GSX-S 1000 2017 : 10.6 mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 : 10.2 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 11.4 mkg

Puissance

Morini 1200 Corsaro80 2017 : 139 ch

Yamaha MT-10 2017 : 160 ch

Kawasaki Z 1000 R 2017 : 142 ch

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 175 ch

Suzuki GSX-S 1000 2017 : 145 ch

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 : 158 ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 140 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Morini 1200 Corsaro80 2017 : 1.38 kg/ch

Yamaha MT-10 2017 : 1.22 kg/ch *

Kawasaki Z 1000 R 2017 : 1.45 kg/ch *

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué

Suzuki GSX-S 1000 2017 : 1.34 kg/ch *

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 : 1.16 kg/ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 1.37 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Morini 1200 Corsaro80 2017 : 15.12 kg/mkg

Yamaha MT-10 2017 : 17.27 kg/mkg *

Kawasaki Z 1000 R 2017 : 18.24 kg/mkg *

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué

Suzuki GSX-S 1000 2017 : 18.32 kg/mkg *

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 : 17.94 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 16.84 kg/mkg

Vitesse

Morini 1200 Corsaro80 2017 : 250 km/h

Yamaha MT-10 2017 : 250 km/h

Kawasaki Z 1000 R 2017 : 240 km/h

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 250 km/h

Suzuki GSX-S 1000 2017 : 250 km/h

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2017 : 265 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2017 : 230 km/h

Comparateur

Avis

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.