Circuit moto de Imola - Sport moto

Le "circuit Dino et Enzo Ferrari" est plus connu sous le nom de la ville Italienne dans laquelle il se situe : Imola. Construit à 80 km à l'est de l'usine Ferrari de Maranello, à l'origine, ce circuit se nommait "Circuit Dino Ferrari", en mémoire du fils du célèbre "Commendatore". Mais en 1988, suite au décès du père Enzo Ferrari, il est rebaptisé en hommage aux fondateurs de la célèbre marque de voiture : "Circuit Dino et Enzo Ferrari". Imola fait partie de la minorité des circuits Européens où l'on tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Ouvert en 1953, il est utilisé à partir de 1980 par la F1. L'année suivante, la Fédération internationale de Formule 1 crée même un GP afin de l'ajouter ce circuit au calendrier. A l'origine, ce circuit était très rapide mais suites à de nombreux et tristement célèbres accidents (Gerhard Berger en 1989, Roland Ratzenberger et Ayrton Senna en 1994), le tracé en a été modifié pour le sécuriser. Le MotoGP quitte le circuit en 1999, la F1 en 2006 suite à la désuétude de ces infrastructures. Malgré des travaux importants effectués en automne 2006, seuls les championnats WTCC (Championnat du Monde des voitures de Tourisme) et Superbike ont retrouvés ce circuit.