présentation de la Tiger Sport 800 Tour 2026
La Tiger 800 Sport veut du loin, de la route et emmener son équipage avec tout ce qu'il a envie d'emporter.
Avec cette version Tour, Triumph va plus loin dans l’équipement et le confort, sans compromis sur les performances :
- Béquille centrale, poignées chauffantes, protège-mains, selle Confort
- Bagagerie intégrée premium : valises + grand top-case, capacité de deux casques intégraux
- Capacité de rangement de 106 litres
- TPMS inclus ( pression des pneus au tableau de bord)
- Deux nouveaux coloris exclusifs : Matt Cobalt et Carnival Red
- Moteur 3 cylindres 800 cm³ – 115 ch : puissant, coupleux, emblématique
- Suspension Showa réglable: agilité et maîtrise
- Technologie pilote complète : ABS optimisé en courbe, modes Sport/Road/Rain, My Triumph Connectivity
- 18 kilos de plus sur la balance
Disponible à la commande dès maintenant, au prix de 14 595 € ; soit quasiment 2.000 euros de plus que la Tiger 800 Sport
L'arrivée en concessions est prévue pour février 2026.
à retenir
Triumph Tiger Sport 800 Tour (2026) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
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14 595 €
*
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Modèle commercialisé en 2026
Performances
- Vitesse max : supérieur à 220 km/h
- Consommation moyenne : 4,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 396 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : Structure en tubes d'acier
- Réservoir : 18,60 litres
- Hauteur de selle : 835 mm
- Longueur : 2 073 mm
- Largeur : 828 mm
- Hauteur entre 1 303 mm et 1 386 mm
- Empattement : 1 422 mm
- Poids tous pleins faits : 232 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
- Angle de chasse : 23.8 °
- Réglage de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.3 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Réglage de la précharge et de la détente
- Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier simple piston
- Roue arrière (Tubeless) : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 798 cc (Alésage * course: 78 x 55.7 mm)
- 115 ch à 10 750 tr/min
- 8,60 mkg à 8 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.88 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 25.11 kg/mkg
- Compression : 13.2 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Emission CO²: 109 g/km
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 3
- Volume de rangement : 106 litres
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Shifter
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Bluetooth
- Contrôle de traction
- Pare brise réglable
- Embrayage anti-dribble
- Valises
- Top-case
- Béquille centrale
- Poignées chauffantes
- Protège-mains
- Surveillance de la pression des pneus
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A

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