Les motos Triumph 2026
Ce qui change en 2026
Quasiment toute la gamme Triumph est revue en 2026. De façon légère comme les Modern Classics où l'on note principalement l'arrivée de l'IMU et un très léger restylage pour les Bonneville T100 et T120, Bobber et Speedmaster. Alors que le 900 Scrambler reçoit une refonte quasi intégrale. Le 1200 Scrambler XE retrouve ses amortisseurs Öhlins.La gamme 400 s'enrichit d'un Tracker et d'une Thruxton.
Coté trail, les 900 et 1200 Tiger sont déclinés dans des séries spéciales Alpine et Desert. Le 660 Tiger Sport gagne une bonne poignée de chevaux et le 800 Tiger Sport embarque valises et top-cas dans sa version Tour.
Les roadsters ont soif de performances avec plus de puissance pour la 660 Trident, une nouvelle 800 Trident pour rivaliser avec la Yamaha MT-09 et des versions plus radicales de la 765 Street Triple avec les modèles RX et Moto2.
L'offre offroad s'agrandit sérieusement avec les TF 250-C, TF-450-C, TF 450-X, TF 250-E et TF 450-E.
Roadster
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900 Scrambler Nouveauté
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1200 Scrambler XE Nouveauté
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765 Street Triple Moto2 Edition
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1200 Bonneville T 120
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Tracker 400 Nouveauté
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Speed Twin 1200 Café Racer Edition Nouveauté
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765 Street Triple RX Nouveauté
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900 Bonneville T 100
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765 Street Triple R
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1200 Bonneville T 120 Black
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Speed 400
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800 Trident Nouveauté
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1200 Scrambler X
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660 Trident Nouveauté
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Scrambler 400 X
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765 Street Triple RS
Trail
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Tiger 900 Desert Edition Nouveauté
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Tiger Sport 800 Tour Nouveauté
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Tiger Sport 800
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Tiger Sport 660 Nouveauté
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Tiger 900 GT Pro
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Tiger 1200 Desert Edition Nouveauté
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Tiger 900 Alpine Edition Nouveauté
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Tiger 900 Rally Pro
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Tiger 1200 Alpine Edition Nouveauté
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Intercom
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques