présentation de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026
C’est une route que la neige n’a pas eu le temps de blanchir. C’est le regard d’une marmotte surprise par un son rauque. C’est un zeste de soleil froid posé sur le givre du matin. Ces petits instants, la Triumph Tiger 1200 Alpine Edition veut vous les faire découvrir. Pour montrer que son nom n’est pas qu’une idée mais une mission.
De vous emmener vers des destinations telles les Alpes pour les joies de ses routes vénérables ; et non pas pour ses chemins forestiers. Ce gros trail-GT n’a pas les chaussures pour les sentiers mais bel et bien pour l’asphalte. Triumph lui propose deux tenues spéciales pour se fondre dans le décor des cols : un grand blanc avec des fraicheurs bleues pour sourire aux recueils de glace ou un manteau gris aux écorces d’orange plus typé guide de montagne.
Plus rempli le sac à dos
L’édition Alpine, ce n’est pas qu’une histoire de fringues. Tout comme la précédente version (datant de 2020 – 2021), elle gagne en équipement. Pour celle-ci, ce sera l’installation de selles chauffantes (ça pelle en haut des cols) ainsi que d’un radar arrière pour rajouter une double fonction d’alerte. Un assistant d’angle mort et de changement de voie, pour éviter le contact avec un cervidé qui vous rattraperait sur le côté *.
Où cela devient vraiment sympa, c’est qu’avec ces équipements en plus, l’Alpine Edition est..... moins chère que la 1200 GT Pro dont elle est dérivée. Il y a un loup ? Apparemment pas. Et puis, si on croise une meute de ses sympathiques bestioles, les 150 chevaux du maousse trois-cylindres de 1160 cm3 auront vite fait de propulser la Tiger et son équipage bien loin.

Car cet imposant trail a des watts, et du gros couple. Jusqu’à 130 Nm soit une belle louche de relance et de muscle. Passons rapidement en revue ses spécificités que sont ses suspensions Showa semi-actives, des freins Brembo stylema (d’hypersport), son saisissant bras oscillant avec transmission par cardan, son électronique fournie, ses pneus Bridgestone A41 et ses 247 kg réservoir plein.
La famille se remarque
Triumph a pensé à ceux qui voudraient une Alpine plus modeste, avec la Tiger 900 du même nom ; ou plus orientée vers l’aventure avec la 1200 Desert Edition. Dans chacun des cas, le félin anglais fait des efforts pour inviter les rouleurs sur son dos.
M.B. - Photos constructeur
* Le système Blind Spot Assist utilise un radar orienté vers l'arrière pour avertir le conducteur lorsqu'un autre véhicule se trouve dans son angle mort, tandis que le système Lane Change Assist émet un avertissement plus visible si le conducteur signale son intention de changer de voie et qu'un véhicule s'approche.
à retenir
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition (2026) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
20 995 €
*
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$ 21 895
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24 995 C$
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£ 16 995
|
|
|
21 895 CH
|
|
|
21 995 €
|
|
|
20 995 €
|
Modèle commercialisé en 2026
Performances
- Vitesse max : environ 230 km/h
- Consommation moyenne : 5,10 l/100km
-
Autonomie estimée
: 392 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2026
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : Structure en acier tubulaire
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle réglable entre 850 mm et 870 mm
- Longueur : 2 245 mm
- Largeur : 849 mm
- Hauteur entre 1 436 mm et 1 497 mm
- Empattement : 1 560 mm
- Poids tous pleins faits : 247 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 49 mm, déb : 200 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- mono-amortisseur, déb : 200 mm
- Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière (Tubeless) : 150 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps, calage de type T-plane - 270° - 180° - 270°
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 160 cc (Alésage * course: 90 x 60.7 mm)
- 150 ch à 9 000 tr/min
- 13,25 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.53 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 17.35 kg/mkg
- Compression : 13.2 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Emission CO²: 119 g/km
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 5
- Taille de l'écran TFT couleur : 17,78 cm / 7 pouces
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Shifter
- Béquille centrale
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Bluetooth
- Prise USB
- Aide au démarrage en côte (Hill Hold Control)
- Démarrage sans clé
- Contrôle de traction
- Poignées chauffantes
- Pare brise réglable
- Suspensions réglables électroniquement
- Embrayage anti-dribble
- Selle réglable
- Centrale inertielle
- Commodes rétro-éclairés
- Phares adaptatifs en virage
- Selle chauffante
- Système radar
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la Tiger 1200 Alpine Edition face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la Tiger 1200 Alpine Edition 2026
- Quelle est la puissance de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
La Tiger 1200 Alpine Edition 2026 développe une puissance de 150 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
Le couple maximal de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 s'élève à 13,25 mkg à 7 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
La Tiger 1200 Alpine Edition 2026 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 230 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
La Tiger 1200 Alpine Edition 2026 affiche un poids tous pleins faits de 247 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,10 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
Le prix de la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 est de £ 16 995 au Royaume-uni. Elle est affichée à 20 995 € en France, en Belgique, à $ 21 895 aux Etats-Unis, en Suisse, à 21 995 € en Italie et à 24 995 C$ au Canada.
- Quel permis faut-il pour conduire la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
Pour piloter la Tiger 1200 Alpine Edition 2026, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la Tiger 1200 Alpine Edition 2026 ?
-
Pour le millésime 2026, la Tiger 1200 Alpine Edition est proposée en plusieurs coloris : blanc / bleu et gris.
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
- aucun radar sonore mais visuel dans les rétros
- les selles chauffantes sont déjà présentes sur le GT pro
- Transmission par arbre et non par cardan
L'alpine édition est une GT pro avec des coloris différents, elle gagne un radar et perd entre autres l'éclairage automatique. Note : 5/5 Répondre à feotee