Motoplanete

BMWR 1200 R Classic 2011

Une touche de classicisme

Roadster

Pendant que les K 1300 R et F 800 R vont foutre le bordel dans la rue, la R 1200 R conserve ses bonnes manières et tient à montrer une éducation respectable. Quand on descend d’une lignée où ont vécu 1100 R, 80 R et cousines, on se tient comme une dame et on ne va donner des coups de tronche comme ça.

BMW R 1200 R Classic 2011 - 1BMW R 1200 R Classic 2011 - 1
BMW R 1200 R Classic 2011 - 2BMW R 1200 R Classic 2011 - 2BMW R 1200 R Classic 2011 - 3BMW R 1200 R Classic 2011 - 3BMW R 1200 R Classic 2011 - 4BMW R 1200 R Classic 2011 - 4BMW R 1200 R Classic 2011 - 5BMW R 1200 R Classic 2011 - 5BMW R 1200 R Classic 2011 - 6BMW R 1200 R Classic 2011 - 6

Cette version Classic de la nouvelle R 1200 R affiche une certaine élégance du bon vieux temps, comme dirait les anciens. Elle délaisse les jantes à bâtons pour se chausser de modèles à rayons, comme autrefois. Afin d’accentuer son coté vintage, une bande blanche style AC Cobra court en son milieu. Pour compléter, les rétroviseurs sont chromés et la peinture sur les parties techniques diffèrent du modèle standard : la Classic est recouverte d’un gris aluminium sur le cadre, le moteur, le Telelever et le Paralever, alors que la R 1200 R choisit le noir pour les tubes de son treillis et du bronze pour habiller culasses et éléments de liaison au sol.
Au menu de cette Classic, des performances de classique ? Que dalle ! Le boxer aux gènes de HP2 Sport et ses 110 chevaux ne demandent qu’à s’exprimer. La précédente ne manquait ni de vélocité ni d’effcacité – ça ne peut qu’être aussi bien sinon mieux.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Elegance
  • Efficacité
  • Jantes vintage

Lesmoins

  • Prix

Tarifs

13 075
Financer votre moto
Tarif équivalent à 12,17 x le SMIC de 2011

Assurez votre BMW R 1200 R Classic 2011

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW R 1200 R Classic 2011
  • Châssis
  • Cadre : Treillis en tubes d’acier avec moteur porteur
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 145 mm
  • Largeur : 872 mm
  • Hauteur : 1 285 mm
  • Empattement : 1 495 mm
  • Poids à sec : 198 kg
  • Poids en ordre de marche : 223 kg
  • Train avant
  • Fourche Telelever, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
BMW R 1200 R Classic 2011 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • Bicylindre à plat , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • Injection Ø 50 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 170 cc (101 x 73 mm)
  • 110 ch à 7 750 tr/min
  • 12,10 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,80 kg/ch
  • Compression : 12 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option

Galerie

Millésimes

2011

2012

2013

2014

Concurrentes

Retrouvez d'autres Roadster de 2011

Comparer

Comparer la R 1200 R Classic face à ses concurrentes

Prix

BMW R 1200 R Classic 2011 : 13 075 €
Yamaha XJR 1300 2011 : 10 499 €

Accélération

BMW R 1200 R Classic 2011 : 3,50 s
Yamaha XJR 1300 2011 Non communiqué

Consommation

BMW R 1200 R Classic 2011 : 5,50 l/100km
Yamaha XJR 1300 2011 Non communiqué

Autonomie

BMW R 1200 R Classic 2011 : 327 km
Yamaha XJR 1300 2011 Non communiqué

Couple

BMW R 1200 R Classic 2011 : 12,10 mkg
Yamaha XJR 1300 2011 : 11,10 mkg

Puissance

BMW R 1200 R Classic 2011 : 110 ch
Yamaha XJR 1300 2011 : 98 ch

rapport Poids / Puissance

BMW R 1200 R Classic 2011 : 1,80 kg/ch
Yamaha XJR 1300 2011 : 2,27 kg/ch

Vitesse

BMW R 1200 R Classic 2011 : 200 km/h
Yamaha XJR 1300 2011 : 220 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (1)

fredjo Modèle 2014
Moto exceptionnelle , couple copieux, confort, peut s'avérer assez sportive, tenue de route sans reproche, un rail vous dis-je. On traverse la France, voir plus sans trop de fatigue, l'ajout d'un plus grand pare brise, il est vrai, disgracieux, permet de rouler longtemps.
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la BMW R 1200 R Classic 2011
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.

Actus