présentation de la R 1200 R Classic 2011
Pendant que les K 1300 R et F 800 R vont foutre le bordel dans la rue, la R 1200 R conserve ses bonnes manières et tient à montrer une éducation respectable. Quand on descend d’une lignée où ont vécu 1100 R, 80 R et cousines, on se tient comme une dame et on ne va donner des coups de tronche comme ça.
Cette version Classic de la nouvelle R 1200 R affiche une certaine élégance du bon vieux temps, comme dirait les anciens. Elle délaisse les jantes à bâtons pour se chausser de modèles à rayons, comme autrefois. Afin d’accentuer son coté vintage, une bande blanche style AC Cobra court en son milieu. Pour compléter, les rétroviseurs sont chromés et la peinture sur les parties techniques diffèrent du modèle standard : la Classic est recouverte d’un gris aluminium sur le cadre, le moteur, le Telelever et le Paralever, alors que la R 1200 R choisit le noir pour les tubes de son treillis et du bronze pour habiller culasses et éléments de liaison au sol.
Au menu de cette Classic, des performances de classique ? Que dalle ! Le boxer aux gènes de HP2 Sport et ses 110 chevaux ne demandent qu’à s’exprimer. La précédente ne manquait ni de vélocité ni d’effcacité – ça ne peut qu’être aussi bien sinon mieux.
M.B - Photos constructeur
à retenir
BMW R 1200 R Classic (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Elegance
- Efficacité
- Jantes vintage
Les points faibles
- Prix
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
13 075 €
*
|
Performances
- Vitesse max : supérieur à 200 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,50 s
- Consommation moyenne : 5,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 327 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique BMW R 1200 R Classic 2011
- Châssis
- Cadre : Treillis en tubes d’acier avec moteur porteur
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 800 mm
- Longueur : 2 145 mm
- Largeur : 872 mm
- Hauteur min : 1 285 mm
- Empattement : 1 495 mm
- Poids à sec : 198 kg
- Poids tous pleins faits : 223 kg
- Train avant
- Fourche Telelever, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre à plat , 4 temps
- Injection Ø 50 mm
- Refroidissement : combiné air / huile
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 170 cc (Alésage * course: 101 x 73 mm)
- 110 ch à 7 750 tr/min
- 12,10 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.8 kg/ch
- Rapport poids / couple : 16.36 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
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Comparer la R 1200 R Classic face à ses concurrentes
Face à sa concurrente directe, cette R 1200 R Classic propose un positionnement particulièrement dominant, en s'imposant comme la référence sur plusieurs critères clés. Elle surclasse le segment en combinant la puissance de 110 ch, le couple de 12.1 Nm et le poids de 198 kg. En revanche, son prix affiché à 13075 € se place parmi les plus élevés du comparatif.
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la R 1200 R Classic 2011
- Quelle est la puissance de la R 1200 R Classic ?
-
La R 1200 R Classic 2011 développe une puissance de 110 chevaux
- Quel est le couple moteur de la R 1200 R Classic ?
-
Le couple maximal de la R 1200 R Classic 2011 s'élève à 12,10 mkg à 6 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la R 1200 R Classic ?
-
La R 1200 R Classic 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la R 1200 R Classic ?
-
La R 1200 R Classic 2011 affiche un poids à sec de 198 kg, un poids tous pleins faits de 223 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la R 1200 R Classic ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la R 1200 R Classic ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la R 1200 R Classic 2011 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
- Quel est le prix de la R 1200 R Classic ?
-
Le prix de la R 1200 R Classic 2011 est de 13 075 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma R 1200 R Classic ?
-
La taille standard pour une R 1200 R Classic 2011 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la R 1200 R Classic ?
-
Pour piloter la R 1200 R Classic 2011, vous devez être titulaire du A.
- Où trouver des R 1200 R Classic d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des R 1200 R Classic d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
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