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Fiche moto MV-Agusta800 Turismo Veloce Lusso 2015 Adrénaline sur tapis rouge

Trail
Photo de la MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015

présentation de la 800 Turismo Veloce Lusso 2015

Le tourisme et le trail façon MV-Agusta, cela se présente davantage comme une histoire de sport, de passion et de route. La 800 Turismo Veloce respire l'impatience, son dessin écarte la pupille avec envie, son moteur est piquousé à l'adrénaline et son électronique est digne des sportives de la marque. La version Lusso (luxe en italien) pousse le raffinement dans l'autre dimension du voyage.

Elle se reconnait aisément à sa paire d'élégantes valises, d'une contenance totale de 60 litres. Notons que leurs formes s'intègrent avec suavité à la ligne générale de la 800 Turismo Veloce.
Encore plus riche en électronique et équipement, la Lusso embarque le GPS, des poignées chauffantes, et des suspensions semi-actives de type "Skyhook". Un amortissement très proche de celui proposé sur les Ducati Multistrada S. L'équipementier Sachs a développé cette technologie qui permet aux suspates de "lire" la route et d'adapter les réglages en conséquence. Le système agit en continu sur les réglages hydrauliques en travaillant de concert avec l'électronique de bord MVICS 2.0.

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Mieux équipée signifie souvent plus lourde. En version Lusso, la Turismo Veloce accuse 13 kilos de plus, soit 207 sur la balance ; Une valeur parmi les plus faibles de la catégorie. Les 110 chevaux du trois-cylindres n'auront aucun mal à jouer avec cette machine. Reste un souci, l'addition finale...

M.B - Photos constructeur

à retenir
MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Suspensions semi-actives
  • Plus d'équipements
  • Design léché

Les points faibles

  • Tarif

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
17 790 € *
* Tarif équivalent à 15,66 x le SMIC français de 2015

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Performances

Fiche technique MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015

Châssis
Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier relié à des platines en alu
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle : 870 mm
Longueur : 2 080 mm
Largeur : 900 mm
Empattement : 1 420 mm
Poids à sec : 192 kg
Poids tous pleins faits : 207 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.6 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 160 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.6 bars
Moteur
3 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
798 cc (Alésage * course: 79 x 54.3 mm)
110 ch à 10 000 tr/min
8,60 mkg à 8 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.75 kg/ch
Rapport poids / couple : 22.33 kg/mkg
Compression : 13.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : Bosch 9+ ABS as standard
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Galerie photos

Coloris

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Comparer la 800 Turismo Veloce Lusso face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015 : 17790 €
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 20390 €

Couple

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015 : 8.6 mkg
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 12.7 mkg

Puissance

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015 : 110 ch
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 150 ch

Rapport Poids / Puissance

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015 : 1.75 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 1.37 kg/ch

Rapport Poids / Couple

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015 : 22.33 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 16.22 kg/mkg

Vitesse

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2015 : 240 km/h
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 220 km/h

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