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Adrénaline sur tapis rouge

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso

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MV-Agusta

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2017

Trail
Fiche créée le 30/01/2017
MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso

        Le tourisme et le trail façon MV-Agusta, cela se présente davantage comme une histoire de sport, de passion et de route. La 800 Turismo Veloce respire l'impatience, son dessin écarte la pupille avec envie, son moteur est piquousé à l'adrénaline et son électronique est digne des sportives de la marque. La version Lusso (luxe en italien) pousse le raffinement dans l'autre dimension du voyage.

        Elle se reconnait aisément à sa paire d'élégantes valises, d'une contenance totale de 60 litres. Notons que leurs formes s'intègrent avec suavité à la ligne générale de la 800 Turismo Veloce.
Encore plus riche en électronique et équipement, la Lusso embarque le GPS, des poignées chauffantes, et des suspensions semi-actives de type "Skyhook". Un amortissement très proche de celui proposé sur les Ducati Multistrada S. L'équipementier Sachs a développé cette technologie qui permet aux suspates de "lire" la route et d'adapter les réglages en conséquence. Le système agit en continu sur les réglages hydrauliques en travaillant de concert avec l'électronique de bord MVICS 2.0.

        Mieux équipée signifie souvent plus lourde. En version Lusso, la Turismo Veloce accuse 13 kilos de plus, soit 207 sur la balance ; Une valeur parmi les plus faibles de la catégorie. Les 110 chevaux du trois-cylindres n'auront aucun mal à jouer avec cette machine. Comme pour la version standard, la Lusso profite des améliorations inhérentes au passage en Euro4. L'injection a été remaniée et plusieurs parties techniques du moteur sont revues ou nouvelles : culasse, guides de soupapes, tendeur de distribution, engrenages de boite de vitesses, démarreur, arbre d'équilibrage et fixations au cadre. La TV a perdu un peu de couple dans l'opération mais rien de rédhibitoire. Reste un souci, l'addition finale...

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MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2017

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso
  • Chassis :
  • Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier relié à des platines en alu
  • Réservoir : 21.5 litres
  • Hauteur de selle : 850 mm
  • Longueur : 2125 mm
  • Largeur : 910 mm
  • Empattement : 1445 mm
  • Poids à sec : 192 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 165 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 798 cc (79 x 54.3 mm)
  • 110 ch à 10150 tr/min
  • 8.2 mkg à 7100 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.75 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

MV-Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2017

Les plus
  • Suspensions semi-actives
  • Plus d'équipements
  • Design léché
Les moins
  • Tarif
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