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Fiche moto MV-AgustaBrutale 1090 2018 Les débuts de la violence

Roadster

Les MV feraient-elles une allergie à la norme Euro4 ? Pas vraiment, les F3 et Brutales 3 cylindres s'y sont pliées... sasn trop se presser. Quant aux motos de Varese motorisées par un 4-cylindres, pas d'évolution E4 de prévue. Ca traine ! la firme a beau communiquer sur ses investissements et une toute nouvelle plate-forme en approche, que dalle ne vient. Cependant, la 1090 Brutale s'affiche encore au catalogue, encore plus cher, et désireuse d'offrir une dose d'adrénaline plus forte pour les motards confirmés. La Brutale est disponible avec deux types de motorisations : 3 ou 4 cylindres. La beauté du roadster commence en 675 et se conclut en 1090. Les audacieux opteront pour la RR, les découvreurs d'émotions se laisseront tenter par la version standard présentée ici. Jadis, cette Brutale 1090 a remplacé la 920 au catalogue, cette dernière se trouvant trop proche de la 800 à 3 pattes.

Pour un prix presque accessible (pour une MV), le 1090 "de base" fait l'impasse sur quelques raffinements cosmétiques mais bénéficie du même moteur que l'ex-R. Le pilote peut ainsi compter sur les 144 chevaux d'un moteur réputé caractériel. Un contrôle de traction à 8 niveaux est là pour éviter trop de sueurs froides.

Cadre treillis, flutes d'échappement biseautées, monobras et grosse fourche inversée, design au firmament, la Brutale sait plaire. Plus chère mais plus musclée que la 920, cette entrée de gamme dans la violence des roadsters de Varese favorise l'essentiel pour un peu moins de distinction. L'ABS est désormais dispo en série sur la Brutale. Mais comment faire accepter ce genre de garde-fou à une machine aussi racée ? En lui greffant un Bosch 9MP. Un anti-blocage à la fois léger, déconnectable et qui sait être sportif. A vous de doser son intervention : Normal pour un usage route, Race pour le circuit ou l'arsouille musclée, ou désactivé si vous maitrisez votre confiance.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Tarif presque raisonnable
  • Moteur puissant
  • Controle de traction

Lesmoins

  • Moins noble
  • Setting de suspensions

Tarifs

15 390 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 13,12 x le SMIC français de 2018
Le tarif de la MV-Agusta Brutale 1090 2018 a augmenté de 600€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

MV-Agusta Brutale 1090 2018
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire relié à des platines en alu
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Largeur : 780 mm
  • Empattement : 1 438 mm
  • Poids à sec : 183 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 450 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
MV-Agusta Brutale 1090 2018 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9MP de série

Galerie

Millésimes

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Comparer

Comparer la Brutale 1090 face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 15 390 €
Kawasaki Z 1000 2018 : 12 449 €
Honda CB 1000 R 2018 : 13 199 €
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 13 999 €
BMW S 1000 R 2018 : 14 300 €
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 14 849 €
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 12 699 €
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 : 19 990 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 13 750 €

Accélération

MV-Agusta Brutale 1090 2018 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2018 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2018 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2018 Non communiqué
BMW S 1000 R 2018 : 3,10 s
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2018 Non communiqué
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 Non communiqué

Consommation

MV-Agusta Brutale 1090 2018 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2018 : 6,50 l/100km
Honda CB 1000 R 2018 : 5,80 l/100km
Yamaha 1000 MT-10 2018 Non communiqué
BMW S 1000 R 2018 : 6,70 l/100km
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 5,30 l/100km
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 5,20 l/100km

Autonomie

MV-Agusta Brutale 1090 2018 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2018 : 262 km
Honda CB 1000 R 2018 : 279 km
Yamaha 1000 MT-10 2018 Non communiqué
BMW S 1000 R 2018 : 261 km
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 321 km
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 298 km

Couple

MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 11,40 mkg
Kawasaki Z 1000 2018 : 11,30 mkg
Honda CB 1000 R 2018 : 10,70 mkg
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 11,30 mkg
BMW S 1000 R 2018 : 11,60 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 12,30 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 10,80 mkg
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 : 12,70 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 11,90 mkg

Puissance

MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 144 ch
Kawasaki Z 1000 2018 : 142 ch
Honda CB 1000 R 2018 : 145 ch
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 160 ch
BMW S 1000 R 2018 : 165 ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 175 ch
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 150 ch
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 : 139 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 150 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 1,27 kg/ch
Kawasaki Z 1000 2018 : 1,45 kg/ch *
Honda CB 1000 R 2018 : 1,36 kg/ch *
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 1,22 kg/ch *
BMW S 1000 R 2018 : 1,15 kg/ch *
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 1,30 kg/ch *
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 : 1,38 kg/ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 1,28 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 16,05 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2018 : 18,24 kg/mkg *
Honda CB 1000 R 2018 : 18,48 kg/mkg *
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 17,27 kg/mkg *
BMW S 1000 R 2018 : 16,36 kg/mkg *
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 18,07 kg/mkg *
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 : 15,12 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 16,13 kg/mkg

Vitesse

MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 265 km/h
Kawasaki Z 1000 2018 : 240 km/h
Honda CB 1000 R 2018 : 240 km/h
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 250 km/h
BMW S 1000 R 2018 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 250 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 250 km/h
Morini 1200 CORSARO ZZ 2018 : 250 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 240 km/h
Comparateur
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Avis (1)

steeve Modèle 2014
Je suis l heureux propriétaire d une Brutale 1090.
Moteur remplie de caractère, et on sent la puissance !
Partie cycle irréprochable , digne des plus noble italienne.
Une japonaise et bien plus linéaire , la on as du caractère !!!
Note : 5/5
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