2022 a montré des séries spéciales dans tous les sens, surtout chez Triumph. Quelques-unes chez Kawa, chez Katoche, et chez Suzuki au bénéfice du roadster 950 GSX-S. D’abord deux versions en Italie (MotoGP replica et SERT replica) puis aujourd’hui à l’aube du GP de France avec la R’’ Design.
Pour une fois, Suzuk’ ose la différence. Des séries spéciales façon Grand Prix, Yoshimura, Ecstar, GSX-R anniversaire, le marché en a vu des wagons. Ici, la note change. Un grand «R» stylisé s’empare du corps de la moto. Un mariage d’or et de café noir, sur des parcelles de gris. Les couleurs vivaces sont rappelées sur les jantes, les mini-ailerons et le sabot moteur.
Suzuki France a fait appel aux services de AD Koncept pour réaliser cette personnalisation. Cette entreprise est l’un des spécialistes du secteur. Qu’est-ce que je pourrais vous donner comme exemple pour se faire une idée?!? Ah oui, la CBR 1000 Playboy de 2009, c’est eux.
Les photos officiels communiqués par Suzuki sont trompeuses. Elles mettent en vedette cette GSX-S avec son coloris spécial et quelques accessoires proposés en OPTION. Ne croyez donc pas que le tarif et le pack R’’ Design offriront le pot Akrapovic, le support de plaque ou le capot de selle.
Par contre, vous aurez droit aux rétros; législation oblige.
Il faut marquer le coup pour cette GSX-S 950 R’’ Design. Elle sera présenté en exclu pendant le GP de France du 12 au 15 mai. Les spectateurs pourront la découvrir sur le stand officiel de la marque.
Le modèle présenté sera le premier d’une série limitée de 50 exemplaires. Un badge sur le réservoir authentifiera chacun d’eux. Cette GSX-S monte en tarif, ne s’échangeant que contre quelques 11549 euros. Mais pour la même que celle exhibée en photo, il faut rajouter un billet de 2000 roros (pour avoir le pot, les protections, le saute-vent, etc…
M.B - Photos constructeur
2022
