Fiche moto Triumph1200 Scrambler X Icon Edition 2025 Mimétisme contraire

A l’exception du 400, toute la gamme Scrambler de Triumph se pare de son "Icon Edition". L’année dernière, pour la collection "Stealth", seule la 900 avait eu droit au traitement spécial. Ici, nous parlerons de la 1200 X, forte de 90 chevaux et 110 Nm de couple. Son niveau d’équipement moindre que sur la XE lui permet d’être juste chère au lieu de saignante. Elle joue aussi sur sa déco pour se distinguer.

Le coloris Black Sapphire / Aluminium Silver de la X est l’exact opposé de la XE, le gris prenant la place du noir et vice-versa sur les mêmes éléments. Tenez, le réservoir : il est majoritairement gris avec des zones grip-genoux noires sur la Scrambler 1200 X alors que l’ombre s’est emparée de celui du XE. L’antagonisme se poursuit ainsi : guidon noir sous X, gris sur le XE ; le dessus du réservoir dans le noir avec petit emblème blanc “Icon Edition”, l’inverse en haut de gamme ; pareil pour le bras oscillant, les garde-boues, le sabot moteur, la béquille latérale et les commandes aux pieds.

Ces deux Scrambler 1200 veulent affirmer le même style avec une inversion de polarité, tout comme Bud d’Alcor et Syd de Mizar. Triumph avait également fait de même avec les 900 et 1200 Bonneville "Bud Ekins".
Ce qui ne change pas en revanche, c’est le logo doré Triumph - écrit d’une façon bien antique. Pour cause, c’était l’emblème de la marque en 1907. Une époque bouillonnante sous l’impulsion de Siegfried Bettmann et Moritz Schulte, le fondateur de la marque et son associé.

Vous voulez plus de patate que le 900 mais le budget conséquent du 1200 XE vous refroidit ? Le Scrambler 1200 X s’inscrit pile poil entre les deux. Il se veut plus routier, plus accessible, oublie les grands débattements, le Brembo et les réglages de suspension mais conserve l’esprit de l’escapade, le contrôle de traction, l’ABS cornering et 5 Modes de conduite. La finition Icon vous demandera quasiment 800 euros de plus. De quoi vous dissuader de mettre la moindre parcelle de boue dessus.

M.B - Photos constructeur