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Triumph1200 Bonneville T 120 Black 2020

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Le noir se porte chic

Roadster

La Bonneville saura surprendre son monde à plus d'un titre. Si le style n'a quasiment pas bougé depuis la version 865 cm3, elle-même largement copié sur la Bonnie des Sixties, son niveau de qualité a fait un bond et sa technologie n'a rien à envier à bien des machines de nombreux segments. La 1200 Bonneville joue totalement la culture du Classic. Les effets visuels sont là, le nom est légendaire, la communication parfaitement calquée.

Désormais T 120, la Bonneville n'est plus la placide machine au souffle court et au muscle limité. Pourvu d'un gros twin parallèle de 1200 cm3, la moto anglaise envoie à présent plus de 10 mkg. Du copieux ! Avec un respectable 80 chevaux en nappage sur le couple. Et l'écrin contient bien plus qu'un bicylindre et des morceaux d'acier. A bord se partage un anti-patinage, un ABS, un système Ride-by-Wire allié à deux cartographies d'injection (Route ou pluie), un antivol par clé codée, un embrayage anti-dribble, des feux avant et arrière à LEDs, des poignées chauffantes avec triple configuration et une prise accessoires USB.
L'édition Black, comme son nom l'indique, est de couleur noire. Mais plus seulement. L'ancienne série Black ne se contentait que d'un coloris. La 1200 est dispo en trois tomes : Jet Black brillant, Matt Black, et un gris prononcé Matt Graphite. Pour marquer sa différence, la T 120 Black se distingue par une selle marron et des détails full noir : les jantes, la finition moteur, les échappements, le cerclage du phare, les tiges de maintien des rétros et du garde-boue avant, les commandes au pied et cale-pieds passager, les cuvelages de clignotants et les poignées passager.

Comme la Bonneville T 120, la Black peut s'équiper de pas mal d'accessoires et du kit Prestige pour plus de charisme. Il comprend :
- Un badge de réservoir authentique à quatre barres chromé
- Une selle noire surpiquée et côtelée
- Des feux clignotants à LED noir transparent
- Des silencieux coniques Vance & Hines chromés
- Des poignées "ballon" noires
- Un carter de chaîne, des caches d'alternateur et d'embrayage ainsi que des enjoliveurs de corps de papillons chromés.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Triumph 1200 Bonneville T 120 Black 2020
      • Chassis
      • Cadre : tubulaire en acier
      • Réservoir : 14.5 litres
      • Hauteur de selle : 785 mm
      • Longueur : 2 170 mm
      • Largeur : 785 mm
      • Hauteur : 1 125 mm
      • Empattement : 1 445 mm
      • Poids à sec : 224 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 100 / 90 - 18
      Triumph 1200 Bonneville T 120 Black 2020 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre parallèle , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air et eau
      • Injection Ø nc
      • 1 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 200 cc (97.6 x 80 mm)
      • 80 ch à 6 550 tr/min
      • 10,70 mkg à 3 100 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,80 kg/ch
      • Compression : 10:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (1)

      Une vrai merveille !

      Pour mes 60 ans mon épouse m\'a offert une jolie Bonneville T120 Black \"Jet Black\", c\'est un véritable bijou sur tout les points, j\'apprécie tout particulièrement le régulateur de vitesse pendant des trajets sur grande route et autoroute, ainsi de les autres technologies moderne. Elle est dune grande maniabilité et souplesse, un couple phénoménal, bien sur elle est plus faite pour les balades ou petits voyages que pour les longs trajets autoroutier ! Une vrai merveille ! Répondre à Papy
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