Fiche moto YamahaXVS 1300 A Tour Classic 2010 Pour un plus grand parcours
présentation de la XVS 1300 A Tour Classic 2010
Elancé, élégant, valorisant, dynamique, joufflu sans être obèse, le 1300 Midnight Star pourrait être un cruiser de bon tonnage s'il possédait une protection digne de ce nom. Sans avoir le gras et l'opulence du 1900, son v-twin de 1304 cm3 offre la juste mesure de puissance. Il chatouillerait presque de plus grosses concurrentes sans en demander le prix. Avec le kit "Tour Classic", le custom se transforme en un V Star Tourer (sa déclinaison américaine).
Comme son petit frère 950, le 1300 Midnight Star embarque l'indispensable pour s'ouvrir de larges routes et horizons. Longs chemins et caprices du vent imposent un grand pare-brise. Un (e) passager (e) de long cours appréciera le Sissy-bar pour caler les reins. Quant à vos effets personnels, ils prendront place dans les soutes, à savoir deux sacoches en cuir rigide. Avec ces équipements, la moto s'alourdit d'une vingtaine de kilos. Mais cela ne fera pas grande différence vu les 3 quintaux d'origine.
M.B - photos Yamaha Europe
et Yamaha Star USA
* Certains graphismes et équipements peuvent différer entre les photos visibles sur le site
et les motos disponibles à la vente
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur vivant
- Aspect flatteur
- Génération Midnight Star valorisante
- Kit touring
Les points faibles
- Poids
- Pneu avant large (- de maniabilité)
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
10 499 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
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Fiche technique Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2010
- Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 715 mm
- Longueur : 2 490 mm
- Largeur : 980 mm
- Hauteur min : 1 518 mm
- Empattement : 1 690 mm
- Poids à sec : 303 kg
- Poids tous pleins faits : 323 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 135 mm
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 110 mm
- Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 170 / 70 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.8 bars
- Moteur
- Bicylindre en V , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 1 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 304 cc (Alésage * course: 100 x 83 mm)
- 73 ch à 5 500 tr/min
- 10,80 mkg à 4 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.15 kg/ch
- Rapport poids / couple : 28.06 kg/mkg
- Compression : 9.5 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la XVS 1300 A Tour Classic face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XVS 1300 A Tour Classic 2010
- Quelle est la puissance de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
La XVS 1300 A Tour Classic 2010 développe une puissance de 73 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
Le couple maximal de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 s'élève à 10,80 mkg à 4 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
La XVS 1300 A Tour Classic 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
La XVS 1300 A Tour Classic 2010 affiche un poids à sec de 303 kg, un poids tous pleins faits de 323 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la XVS 1300 A Tour Classic 2010 propose une hauteur de selle minimale de 715 mm.
- Quel est le prix de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
Le prix de la XVS 1300 A Tour Classic 2010 est de 10 499 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la XVS 1300 A Tour Classic 2010 ?
-
Pour piloter la XVS 1300 A Tour Classic 2010, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 7 avis
Moto efficace juste pour aller chercher le pain Note : 1/5 Répondre à Ben
La mienne est de 01/2015 et j ai 58 ans. Je recommande.
Note : 4/5 Répondre à Jeff
J\'ai reçu hier ma Midnite Star 1300, et je confirme tout le bien fondé de cette monture.Bon moteur,bonne finition,bon freinage (couplé à la pédale arrière),et un certain aspect valorisant.Je ne comprends pas qu\'on nous bassine avec une certaine marque ricaine,alors que cette génération Midnite Star, ainsi que les nouvelles VN sont largement recommandables,et d\'une fiabilité excellente.Pour ceux qui veulent un bon custom,je recommande cette XVS 1300,qu\'elle soit Touring ou non. Note : 5/5 Répondre à skullcrusher