Fiche moto ApriliaCAPONORD 1000 ETV 2007 Le bon gout du large
Le style féroce de la CapoNord fait ressortir son point fort, un cadre périmétrique en alu, rarement utilisé sur un trail de grande série. La position du bloc moteur à permis l'abaissement du centre de gravite de la moto. Quelques essais à vitesse lente ont pu nous démontrer la facilite de prise en main ainsi que la perfection du rayon de braquage. Le haut moteur du gros bicylindre a 60° commun aux sportives de la marque, a été modifié afin de favoriser le couple et la souplesse. Le résultat des essais confirment l'élasticité du moteur dont la puissance varie de 4000 à 7000 tours sans difficultés, il se montre cependant moins performant en reprise.
En 6eme, il faut attendre 3 500 tours soit 80 km/h pour que le boulot commence à etre correct dans le moulin . Le châssis n'a pas à rougir face à une sportive et offre un agrément de conduite spectaculaire surtout quand la route commence a tourner fortement. C'est rigide, léger et agile, mais malheureusement une faible tenue au sol avec une fourche trop souple et non réglable tempèrent les ardeurs. Facile et polyvalent pour la cylindrée, la Caponord est idéal pour les motards qui hésitent a passer le cap des gros trials. Niveaux prix, elle s aligne avec la Varadero, la référence dans ce domaine. Depuis peu, l'Aprilia doit affronter un sérieux challenger qui n'entend pas faire de la figuration : la Suzuki V-strom. A partir de 2004, l'ETV renforce son coté sécurité avec l'apparition de l'ABS. Et depuis 2006, seule la version pourvue de l'anti-blocage est commercialisée.
M.B - photos constructeur
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Facile sur l\'autoroute et délicat dans les centres villes.
Note : 4/5 Répondre à Capitaine
Par rapport à la Varadero, elle est bien plus légère et sportive, surtout si vous avez changé les ressorts de fourche et mis de l\'huile dense et si vous avez réglé la détente de l\'amortisseur arrière sur \"dur\".
Sur les moins, il faut avouer une boîte peu précise qui \"rate\" des vitesses de temps à autre, et une moto qui est volontiers sur une seule roue... à l\'accélération comme au freinage, du fait de son empattement très court.
Excellente polyvalente qui se fait respecter par son allure athlétique et agressive. Note : 3/5 Répondre à Clément
les défauts: centre de gravité trop haut,fatiguante en ville, Note : 5/5 Répondre à serjio