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Fiche moto Indian1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 La 7ème prohibition

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Photo de la Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023

présentation de la 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023

La Chief aura dû attendre six éditions et huit années pour avoir droit à sa version Jack Daniel’s. Cette association entre le constructeur de bécanes et le distilleur de whisky est devenue incontournable.

Après avoir posé ses arômes de cuir et de bois brûlé sur les Challenger, Roadmaster, Springfield, Scout, Chieftain et Chief Vintage, voici que le breuvage prend place sur l’Indian Chief Bobber Dark Horse. Ça sent le n’°7 de partout, et plus qu’on ne l’imagine.

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Cette fois, l’Indian Jack Daniel’s parait moins précieuse que les autres éditions. On ne l’imagine plus tel un sénateur réchauffant un verre dans ses mains ; plutôt un videur de truites à la poursuite d’un loubard. Mais cela reste bel et bien une Indian, forte, lourde, taillée dans le métal et l’Amérique, offerte à la foi du bicylindre et de l’acier.

Comme toujours, c’est l’atelier “Klock Werks KustomCycles” qui s’est occupé de la déco. Pour pousser plus loin le coté partenariat, kitch et insolite, du véritable whisky a été mélangé à la peinture. Laquelle est ensuite apposé à la main sur la moto. Ils ont ensuite agrémenté la Chief avec des emblèmes Jack Daniel’s dans tous les coins : sur le garde-boue avant, les plaques sous la selle, la selle en suspension, à la jonction des tubulures d’échappement, et sur le badge “Montana Silversmith” au centre du V-twin - où se trouve également le numéro de série.

Un petit traitement “Cloud Silver” de certaines surfaces permet à cette Chief d’être moins sombre. Le moteur est ici bien plus visible, prestant même, alors qu’il semble se morfondre sur la Chief Bobber standard. Les jantes à rayons sont également fiers de leur métal.
Notez que de l’équipement a été rajouté, comme l’atteste le saute-vent fumé et le phare adaptatif en virage Pathfinder.

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's Au fur et à mesure des séries spéciales, le “Jack” a ainsi pu goûter à différents moteurs : le Thunderstroke 111 ci de 1811 cm3, le Powerplus à refroidissement liquide de 1769 cm3, le 1133 de la Scout, et plusieurs fois le Thunderstroke 116. Cet énorme bloc de 16,5 mkg pousse la Chief vers des moments de bringue mécanique digne des bovidés du Kansas.

En s’approchant, la meule semble tellement épurée qu’il est à croire que seuls le cadre et les roues ont le droit de discuter avec le moteur. Puis une fois à bord, on perçoit qu’il y a du monde. Avec 3 Modes de conduite, un système de démarrage sans clé, le compteur TFT 4 pouces avec Ride Command, un régulateur de vitesse, un port USB, l’ABS et un éclairage LEDs, l’Indian n’a rien d’une veille pétoire oubliée au fond d’une grange par l’oncle Sam.

La Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel’s Limited Edition attend avec sa mine patibulaire derrière le comptoir. Le bar ouvre le 14 mars à 12 h 00 pour prendre les 177 commandes de cette édition spéciale. La clientèle nord-américaine sera la mieux servie. Quant à la France... Elle ne veut surtout pas en entendre parler. Ses lois surtout.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
23 053 € *
* Tarif équivalent à 16,67 x le SMIC français de 2023

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2023

Remplace la 1770 Challenger Dark Horse Jack Daniel's 2022

Photo de la 1770 Challenger Dark Horse Jack Daniel's 2022
1770 Challenger Dark Horse Jack Daniel's 2022

Performances

Fiche technique Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023

Châssis
Cadre : Structure en tubes d'acier
Réservoir : 15,10 litres
Hauteur de selle : 662 mm
Longueur : 2 286 mm
Largeur : 915 mm
Hauteur min : 1 349 mm
Empattement : 1 626 mm
Poids à sec : 301 kg
Poids tous pleins faits : 311 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb : 132 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 75 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 65 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.76 bars
Moteur
Bicylindre en V à 49° , 4 temps
Injection Ø 54 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes
1 890 cc (Alésage * course: 103.2 x 113 mm)
90 ch
16,50 mkg à 3 200 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.34 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.24 kg/mkg
Compression : 11 : 1
Emission CO²: 129 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Nombre de mode de conduite : 3
Taille de l'écran TFT couleur : 10,16 cm / 4 pouces
Régulateur de vitesse
Bluetooth
Prise USB
Démarrage sans clé
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Galerie photos

Coloris

2023

Comparer la 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's face à ses concurrentes

Prix

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 23053 €
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 26895 €
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 26240 €
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 32600 €

Accélération

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 Non communiqué
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 Non communiqué
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 4.8 s
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 Non communiqué

Consommation

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 5,40 l/100km
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 6,82 l/100km
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 5,60 l/100km
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 5,50 l/100km

Autonomie

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 280 km
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 264 km
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 286 km
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 344 km

Couple

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 16.5 mkg
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 22.54 mkg
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 16.1 mkg
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 15.8 mkg

Puissance

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 90 ch
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 167 ch
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 91 ch
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 94 ch

Rapport Poids / Puissance

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 3.34 kg/ch
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 1.76 kg/ch
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 3.64 kg/ch *
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 3.23 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 18.24 kg/mkg
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 13.04 kg/mkg
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 20.55 kg/mkg *
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 19.24 kg/mkg

Vitesse

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : supérieur à 180 km/h
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 235 km/h au compteur
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : supérieur à 180 km/h
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : supérieur à 175 km/h

Emission CO²

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 : 129 g/km
Triumph 2500 Rocket III GT édition Chrome 2023 : 158 g/km
BMW 1800 R 18 100 Years 2023 : 129 g/km
Harley-Davidson 1870 Softail Fat Boy 120ème anniversaire FLFBSANV 2023 : 129 g/km

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