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KawasakiKLV 1000 2005

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Dr Suz et Mr Kawa

Trail

Surprise ! Un gros trail routier arrive dans la gamme Kawasaki. C'est judicieux. Le segment est porteur et cela comble un manque chez le constructeur. Un gros V-twin dans un cadre périmétrique alu. Bien. Beaucoup de couple, plein d'options pour le transport des bagages, un gros réservoir. Très bien. Et à quoi elle ressemble ?

... Euh, je crois que vous vous trompez : c'est un V-strom sur la photo. Mais non, il n'y a pas d'erreur. C'est bien le trail de Suzuki légèrement retouché. Rappelez vous il n'y a pas si longtemps. Les deux constructeurs nippons se sont rapprochés pour concevoir des modèles en commun. Après la 1600 MeanStreak - Marauder, voici leur nouveau clone. Afin d'obtenir une identité propre, la KLV se différencie du V-strom par un cadre et un bras oscillant peint en noir, un coloris unique orange et des autocollants de réservoir différents. C'est peu - Cela aurait-il été si compliqué de lui créer son propre visage avec un tête de fourche différent ?!? Pour le reste, du tableau de bord au moteur en passant par les plastiques, c'est du pareil au même. Après les Z 1000, 750, et la tonitruante ZX-10R, il serait étonnant que les verts reviennent à un certain conformisme. Pour se faire une opinion, lire l'essai de la V-strom vaut tous les discours.

M.B - photos constructeur

L'aspect technique

Kawasaki KLV 1000 2005
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau aluminium
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 295 mm
  • Largeur : 910 mm
  • Hauteur : 1 395 mm
  • Empattement : 1 535 mm
  • Poids à sec : 208 kg
  • Poids en ordre de marche : 238 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique 43 mm, déb : 160 mm
  • 2 disques 310 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19
Kawasaki KLV 1000 2005
  • Transmission
  • à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 159 mm
  • 1 disque 260 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 150 / 70 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 45 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 996 cc (98 x 66 mm)
  • 98 ch à 7 600 tr/min
  • 10,30 mkg à 6 400 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2,12 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      8 899
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 3 206 €

      Avis

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