Motoplanete

KawasakiVERSYS 1000 Grand Tourer 2020

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Longues marches

Trail

Vous avez cherché, vous avez comparé, vous avez eu le coup de cœur ou le coup de raison, et vous voila prêt à signer le chèque pour partir sur des kilomètres et des kilomètres ? La Versys 1000 est faite pour ça, donc, tout commence bien.
Ensuite, prendre la standard ou la SE ? Après réflexion, les suspensions pilotées, l'éclairage adaptatif en courbe, le shifter et de l'électronique à profusion... C'est pas votre truc. Vous préféreriez mettre ce pognon dans du matos pour voyager. Et tac, c'est là que la version Grand Tourer abat ses cartes.

Encore plus apte au transport de fret que le Tourer et encore plus équipé que le Tourer Plus, le trail routier fait ici le forcing sur les bagages avec l'adoption d'un gros top-case de 47 litres. Vous pouvez y bourrer le mange-mange pour le week-end, il y a de la place. Le pack contient aussi un sac de transport spécialement prévu pour ce top-case, vous permettant de ranger et mouvoir plus facilement du contenu. Ainsi qu'une prise 12V additionnelle et des protections moteur plutôt discrètes. Au total, cette 1000 Versys Grand Tourer est suffisamment équipée pour remplir toutes les fonctions d'une GT de gros calibre. Il ne lui manque plus qu'une bulle haute pour parfaire une liste déjà bien jaugée :
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020

- Valises latérales de 28 litres chacune
- Sacs intérieurs de valise
- Top-case de 47 litres
- Sac intérieur de top-case
- Prise 12 volts supplémentaires
- Protège-mains
- Feux additionnels
- Patins latéraux de proctection
- Kit stickers de protection de réservoir

Il n'y a plus de routière de nom et de renom chez Kawa. Cette version accessoirisée de la Versys en prend presque la relève. Quant à ceux prêt à s'offrir le modèle premium encore mieux équipée, le pack Grand Tourer est aussi dispo pour la version SE.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

15 599
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreKawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020
  • Chassis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 270 mm
  • Largeur : 895 mm
  • Hauteur : 1 400 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids en ordre de marche : 253 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étiers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 152 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (77 x 56 mm)
  • 120 ch à 9 000 tr/min
  • 10,40 mkg à 7 500 tr/min
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2019

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2019 Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2019

2020

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2020

2022

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2022

Comparer

Comparer la VERSYS 1000 Grand Tourer face à ses concurrentes

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2020 : 3,60 s
Ducati 950 Multistrada 2020 Non communiqué
Suzuki 1050 V-Strom 2020 Non communiqué
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2020 Non communiqué
Ducati 950 Multistrada 2020 : 5,50 l/100km
Suzuki 1050 V-Strom 2020 : 4,80 l/100km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 4,80 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2020 Non communiqué
Ducati 950 Multistrada 2020 : 364 km
Suzuki 1050 V-Strom 2020 : 417 km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 417 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 : 10,40 mkg
BMW R 1250 GS 2020 : 14,50 mkg
Ducati 950 Multistrada 2020 : 9,80 mkg
Suzuki 1050 V-Strom 2020 : 10,20 mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 10,20 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 : 120 ch
BMW R 1250 GS 2020 : 136 ch
Ducati 950 Multistrada 2020 : 113 ch
Suzuki 1050 V-Strom 2020 : 107 ch
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 107 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2020 Non communiqué
Ducati 950 Multistrada 2020 : 1,81 kg/ch
Suzuki 1050 V-Strom 2020 Non communiqué
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 Non communiqué

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020 : 220 km/h
BMW R 1250 GS 2020 : 200 km/h
Ducati 950 Multistrada 2020 : 200 km/h
Suzuki 1050 V-Strom 2020 : 200 km/h
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 200 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (2)

26

Modèle 2020
Super Moto, Excellente maniabilité, un agrément de conduite et un confort extraordinaires. Elle m'a vite fait oublier ma 1400 GTR. Freinage arrière et taille des valises à améliorer. Répondre à Febby30

Parfait pour rouler

Benance Modèle 2019
Déjà parcouru 4000 km et je confirme, très confortable, moteur très agréable et silencieux avec un couple sympa après 4-5000 tours, maniable, bon freinage avant, bonne protection. On peut faire des étapes de 6 ou 700 km sans problème. j\'y ai mis mes givi trecker car les sacoches d\'origine sont jolies mais bien trop petites. points faibles : finition \"moyenne\" surtout au niveau cablage, régulateur n\'affiche pas la vitesse demandée et fait un peu du yoyo après une accélération, le quick shifter est plutôt mauvais (scklonk...) mais ça reste du détail. J\'en suis très content Répondre à Benance
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2020
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.

Actus