Motoplanete

Voxan1000 ROADSTER 2005

Le fruit d'une passion

Roadster

Première production de l'usine française Voxan, le Roadster est un bien bel engin, avec son look perso, son caractère entier et son comportement exemplaire. Impossible de la confondre avec une production italienne ou japonaise. Le Roadster arbore un tête de fourche petit, étrange, et fort d'offrir une protection suffisante jusqu'à 160 km/h. Motorisé par un twin de belle facture, la machine est un roadster très rapide, comptant parmi les meilleurs. Le moulin est généreusement pourvu en couple, vif, et surtout doté d'une allonge impressionnante. Le châssis double poutre ne se contente pas d'être rigide à souhait ; il est également très discret, mettant parfaitement en valeur le bicylindre. Comme le train avant guide la machine avec précision et vivacité, et que le moteur ne demande qu'à s'exprimer, on se prend vite au jeu de la conduite sportive. La Voxan est surprenante d'agilité et de stabilité. Bien qu'il s'agisse d'un roadster typé sport, la position de conduite est naturelle, au bénéfice d'une prise en main aisée.Ce qui ne veut pas dire qu'il faut la mettre entre toutes les mains : c'est une excellente machine mais capable de performances exigeant un minimum d'experience. La finition est à améliorer et le prix réserve la Voxan à des motards confirmés et passionnés. Ils ne seront pas déçus par cet engin typiquement français et plus que joyeux à conduire.

Depuis 2004, le Roadster abandonne son tête de fourche pour un phare et un bloc compteur (chromé pour le Roadster) emprunté au Scrambler. Le bras oscillant est modifié pour faciliter le passage de la chaine, une nouvelle bache à huile plus fonctionnelle et plus rigide améliore le comportement routier, les demi-guidons sont remplacés par un guidon à cintre plat et l'on note une amélioration de la finition.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Tenue de route
  • Moteur
  • Freinage puissant mais...

Lesmoins

  • Prix
  • Finition perfectible
  • Freinage brutal

Tarifs

11 990
Financer votre moto
Tarif équivalent à 12,85 x le SMIC de 2005

Assurez votreVoxan 1000 ROADSTER 2005

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Voxan 1000 ROADSTER 2005
  • Châssis
  • Cadre : Double épine dorsale tubulaire acier/aluminium
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 110 mm
  • Largeur : 755 mm
  • Empattement : 1 455 mm
  • Poids à sec : 190 kg
  • Poids en ordre de marche : 223 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Voxan 1000 ROADSTER 2005 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.8 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 72° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 996 cc (98 x 66 mm)
  • 100 ch à 8 000 tr/min
  • 9,70 mkg à 6 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,90 kg/ch
  • Compression : 10.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 1000 ROADSTER face à ses concurrentes

Prix

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 11 990 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 11 150 €
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 9 990 €
BMW R 1150 R 2005 : 11 500 €
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 12 495 €
KTM SUPERDUKE 990 2005 : 12 230 €
Suzuki SV 1000 N 2005 : 9 199 €
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 10 799 €

Accélération

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 3,30 s
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 3,30 s
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 3,90 s
BMW R 1150 R 2005 : 3,90 s
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 Non communiqué
KTM SUPERDUKE 990 2005 : 3,30 s
Suzuki SV 1000 N 2005 Non communiqué
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 Non communiqué

Consommation

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 5,80 l/100km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 8 l/100km
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 7,30 l/100km
BMW R 1150 R 2005 : 7 l/100km
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 Non communiqué
KTM SUPERDUKE 990 2005 Non communiqué
Suzuki SV 1000 N 2005 : 8 l/100km
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 8 l/100km

Autonomie

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 259 km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 225 km
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 274 km
BMW R 1150 R 2005 : 291 km
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 Non communiqué
KTM SUPERDUKE 990 2005 Non communiqué
Suzuki SV 1000 N 2005 : 213 km
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 225 km

Couple

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 9,70 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 10,70 mkg
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 10 mkg
BMW R 1150 R 2005 : 9,80 mkg
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 9,70 mkg
KTM SUPERDUKE 990 2005 : 10 mkg
Suzuki SV 1000 N 2005 : 10 mkg
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 10,30 mkg

Puissance

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 100 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 130 ch
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 113 ch
BMW R 1150 R 2005 : 85 ch
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 113 ch
KTM SUPERDUKE 990 2005 : 122 ch
Suzuki SV 1000 N 2005 : 125 ch
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 126 ch

rapport Poids / Puissance

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 1,90 kg/ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 1,45 kg/ch
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 1,68 kg/ch
BMW R 1150 R 2005 : 2,58 kg/ch
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 1,71 kg/ch
KTM SUPERDUKE 990 2005 : 1,47 kg/ch
Suzuki SV 1000 N 2005 : 1,49 kg/ch
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 1,52 kg/ch

Vitesse

Voxan 1000 ROADSTER 2005 : 220 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 230 km/h
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 1000 SF SUPER FIGHTER 2005 : 220 km/h
BMW R 1150 R 2005 : 205 km/h
Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 240 km/h
KTM SUPERDUKE 990 2005 : 230 km/h
Suzuki SV 1000 N 2005 : 230 km/h
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2005 : 240 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Voxan 1000 ROADSTER 2005
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.

Actus