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Fiche moto Benelli1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Pour franchir d'autres rives

Trail

Maintenant que Benelli a installé un trail sacrement musclé dans sa gamme, l'usine peut se laisser tenter par quelques fugaceries avec son gros baroudeur. Comme son 3 pattes ne peut pas rester en place, le TRE-K se laisse griser par le parfum de l'aventure dans cette déclinaison Amazonas ; pour aller arracher des ornières sur les rives du célèbre fleuve Amazone ? Certainement pas fagoté ainsi. Mais l'Amazonas dégage ce petit quelque chose, ce parfum de routes caillouteuses, cette appréhension de branches fouettant le visage, cette note d'exotisme qui nous ferait presque imaginer Indiana Jones à ses cotés.

Pourquoi une série Amazonas ? Tout simplement parce qu'un pilote s'est lancé dans une aventure peu banale : au guidon d'un TREK modifié et adapté au continent sud-américain (et la jungle qui va avec), cet équipage va parcourir 14 000 km en 13 étapes sur les terres brésiliennes. Point de départ et d'arrivée : San Paolo - avec comme compagnons de route des terres sauvages, des animaux pas toujours sympa, et un fauve de 1130 cm3 à dompter.

Cette série Trek 1130 Amazonas est là pour nous rappeler l'aventure humaine. Les changements sont minimes mais suffisants pour rendre ce Trek plus trail tout chemin : des jantes à rayons chaussées de pneus à tétine, des protections au niveau des mains, des disques de frein en pétales et quelques touches de jaune pour défriser le paysage. Pas de changements techniques à signaler, l'Amazonas étant le Trek déguisé en aventurier.

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 1Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 1
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 2Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 2Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 3Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 3Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 4Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 4Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 5Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 5Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 6Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 - 6

M.B - photos Constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Gros 3 cylindres
  • Gros trail sportif
  • Grosse patate

Lesmoins

  • Pneus d\'origine
  • Aspects pratiques

Tarifs

France 13 360 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,80 x le SMIC français de 2009
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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009
  • Châssis
  • Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 200 mm
  • Largeur : 865 mm
  • Hauteur min : 1 370 mm
  • Empattement : 1 530 mm
  • Poids à sec : 215 kg
  • Poids en ordre de marche : 240 kg
  • Train avant
  • fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 175 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 180 mm
  • Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • 3 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 53 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 130 cc (Alésage * course: 88 x 62 mm)
  • 123 ch à 9 000 tr/min
  • 11,40 mkg à 5 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.75 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 18.86 kg/mkg
  • Compression : 11.9 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2015

Comparer

Comparer la 1130 TRE-K AMAZONAS face à ses concurrentes

Prix

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 13360 €
KTM 990 Adventure R 2009 : 13950 €
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 12390 €
Triumph 1050 Tiger 2009 : 10900 €
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 12990 €
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 14940 €
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 14890 €

Accélération

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Non communiqué
KTM 990 Adventure R 2009 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 Non communiqué
Triumph 1050 Tiger 2009 Non communiqué
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 3.6 s
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 3.4 s
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 3.9 s

Consommation

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Non communiqué
KTM 990 Adventure R 2009 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 Non communiqué
Triumph 1050 Tiger 2009 : 5,70 l/100km
Morini GRANPASSO 1200 2009 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 7 l/100km

Autonomie

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Non communiqué
KTM 990 Adventure R 2009 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 Non communiqué
Triumph 1050 Tiger 2009 : 351 km
Morini GRANPASSO 1200 2009 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 257 km

Couple

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 11.4 mkg
KTM 990 Adventure R 2009 : 10 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 9.9 mkg
Triumph 1050 Tiger 2009 : 10 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 10.6 mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 11.5 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 11 mkg

Puissance

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 123 ch
KTM 990 Adventure R 2009 : 115 ch
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 95 ch
Triumph 1050 Tiger 2009 : 115 ch
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 118 ch
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 105 ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 105 ch

Rapport Poids / Puissance

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 1.75 kg/ch
KTM 990 Adventure R 2009 : 1.8 kg/ch
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 2.51 kg/ch
Triumph 1050 Tiger 2009 : 1.72 kg/ch
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 1.68 kg/ch
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 2.12 kg/ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 2.14 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 18.86 kg/mkg
KTM 990 Adventure R 2009 : 20.7 kg/mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 24.04 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger 2009 : 19.8 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 18.68 kg/mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 19.39 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 20.45 kg/mkg

Vitesse

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 200 km/h
KTM 990 Adventure R 2009 : 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 200 km/h
Triumph 1050 Tiger 2009 : 215 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2009 : 240 km/h
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 200 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 200 km/h
Comparateur
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Avis (4)

français paolo Modèle 2011
Belle machine,utilisation de composants de qualité, un dessin privilégiant la finesse et légèreté (poids contenu)par apport \"aux éléphants de la catégorie\" ! un confort a priori généreux, un moteur bien rempli et une couleur original qui nous change du kaki et autres blanc/gris/noir, \"j'achète\" ! Note : 5/5
Moto adaptée aux conditions actuelles de la circulation.Il faut des crochets pour attacher des bagages,pour ma part c\'est une moto intéréssante car originale.Probablement ma future moto a \"tout faire\" Note : 4/5
français ribellu Modèle 2011
moi je la trouve belle et ca change surtout de tous ses modeles courants quont vois sur les routes ont a l'impression de voir passer toujours la meme moto surtout les bmw 1200 GS alors que les italiennes sont tres belle aussi Note : 5/5
français ericlebelg Modèle 2011
Mouarfff... çà un trail ??? des roues de 17'', les pots qui passent par dessous, la selle... sans commentaire, certes elle a sûrement de trés bonnes qualités routières (moteur,suspat... ) mais bon, disons plutôt que c'est la TDM ou varadero italienne.

eric

Note : 5/5
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