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Honda CBR 600 RR 2017
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Triumph Tiger 800 XCA 2017
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Triumph Tiger 800 XR 2017
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Triumph Tiger 800 XRt 2017
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Triumph Tiger 800 XRx 2017
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Triumph Tiger 800 XCA 2016
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Chak Motors Molot 2015
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Honda CBR 600 RR 2015
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Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015
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Triumph TIGER 800 XCA 2015
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Triumph Tiger 800 XR 2015
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Triumph TIGER 800 XRT 2015
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Triumph Tiger 800 XRx 2015
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Ducati 899 PANIGALE 2014
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Honda CBR 600 RR 2013
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Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
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Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013
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Triumph TIGER 800 2013
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Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2012
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Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012
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Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012
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Triumph 1050 Tiger 2012
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Triumph 1050 Tiger SE 2012
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Triumph TIGER 800 2012
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Ducati 1098 Streetfighter 2011
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Ducati 1198 2011
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Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2011
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Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2011
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Suzuki GSX-R 1000 endurance SERT 2011
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Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2011
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Triumph 1050 Tiger 2011
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Triumph 1050 Tiger SE 2011
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Triumph TIGER 800 2011
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Buell 1125 CR 2010
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Buell 1125 R 2010
Showa est une marque japonaise de suspensions très réputée. Fondée en 1938, la marque de Gyoda s’est initialement développé avec des trains d’atterrissage pour avion. Après la deuxième guerre mondiale, Showa a dérivé son activité en 1953 pour équiper la production moto. Elle fut notamment sollicité par une jeune et prometteuse entreprise : Honda.
Les deux sociétés sont depuis proches de l’une de l’autre, aussi bien pour les motos de série que pour le HRC. Mais Showa fournit également de nombreux constructeurs. C’est aujourd’hui l’un des plus gros fabricant mondial du secteur.
Parmi ses solutions techniques les plus connues, on retrouve la technologie SFF (Separate Fonction Forks) et la gestion semi-active EERA (Electronic Equipped Ride Adjustment).
En 2021, Showa rejoint le groupe ASTEMO – un conglomérat composé des entreprises Hitachi Automotive System, Keihin et Nissin Kogyo. Le groupe est détenu à 66% par Hitachi et 33% par Honda.