357 motos
-
Harley-Davidson RH 975 S Nightster Special 2025
-
Honda CB 1000 R Black Edition 2025
-
Honda CB 125 R 2025
-
Honda CB 1300 Super Four Final Edition 2025
-
Honda CB 500 Hornet 2025
-
Honda CB 650 R E-Clutch 2025
-
Honda CB 750 Hornet 2025
-
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2025
-
Honda CBR 500 R 2025
-
Honda CBR 600 RR 2025
-
Honda CL 500 2025
-
Honda CMX 1100 Rebel DCT 2025
-
Honda CMX 1100 Rebel DCT Special Editon 2025
-
Honda CRF 300 L 2025
-
Honda CRF 300 Rally 2025
-
Honda CRF 450 RX Rally 2025
-
Honda Forza 750 2025
-
Honda NC 750 X 2025
-
Honda NX 500 2025
-
Honda XL 750 Transalp 2025
-
Kawasaki VERSYS 650 2025
-
Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition 2025
-
Royal-Enfield Bear 650 2025
-
Royal-Enfield Classic 650 2025
-
Royal-Enfield Interceptor 650 2025
-
Royal-Enfield Shotgun 650 2025
-
Royal-Enfield Shotgun 650 Icon 2025
-
Royal-Enfield Super Meteor 650 2025
-
Suzuki GSX-8R 800 2025
-
Suzuki GSX-S1000GX 2025
-
Suzuki GSX-S1000GX + 2025
-
Suzuki V-Strom 800DE 2025
-
Suzuki V-Strom 800DE Djebel 2025
-
Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition 2025
-
Suzuki V-Strom 800SE 2025
-
Triumph 1200 Bonneville Bobber Icon Edition 2025
-
Triumph 2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition 2025
-
Triumph 2500 Rocket III GT Storm 2025
-
Triumph 2500 Rocket III R Evel Knievel Limited Edition 2025
-
Triumph 2500 Rocket III R Storm 2025
-
Triumph 660 Daytona 2025
-
Triumph 660 Trident Tribute Edition 2025
-
Triumph Nouvelle Tiger Sport 660 2025
-
Triumph Scrambler 400 X 2025
-
Triumph Scrambler 400 XC 2025
-
Triumph Thruxton 400 2025
-
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025
-
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2025
-
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025
-
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2025
Showa est une marque japonaise de suspensions très réputée. Fondée en 1938, la marque de Gyoda s’est initialement développé avec des trains d’atterrissage pour avion. Après la deuxième guerre mondiale, Showa a dérivé son activité en 1953 pour équiper la production moto. Elle fut notamment sollicité par une jeune et prometteuse entreprise : Honda.
Les deux sociétés sont depuis proches de l’une de l’autre, aussi bien pour les motos de série que pour le HRC. Mais Showa fournit également de nombreux constructeurs. C’est aujourd’hui l’un des plus gros fabricant mondial du secteur.
Parmi ses solutions techniques les plus connues, on retrouve la technologie SFF (Separate Fonction Forks) et la gestion semi-active EERA (Electronic Equipped Ride Adjustment).
En 2021, Showa rejoint le groupe ASTEMO – un conglomérat composé des entreprises Hitachi Automotive System, Keihin et Nissin Kogyo. Le groupe est détenu à 66% par Hitachi et 33% par Honda.