Fiche moto Triumph2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition 2025 Un saut dans la furie

A force d’abonder le marché en séries spéciales, l’on pourrait penser que Triumph n’arriverait plus à nous surprendre. Et pourtant, avec la Rocket III GT Evel knievel, l’étonnement est au rendez-vous. Le constructeur réunit une célébrité légère comme les airs avec une machine lourde de sens et de puissance. Un mariage improbable et surtout sensationnel.

Les couleurs du spectacle

Le plus exceptionnel custom du marché reprend ainsi à son compte la tenue du cascadeur américain. Son costume blanc auréolé d’un décolleté d’étoiles quitte ses épaules pour venir habiller principalement le réservoir de l’anglaise. Bien que celui-ci soit chromé, il accepte de couvrir une part de son éclat avec de grandes bandes décoratives en hommage à Robert Craig Knievel.

Presque sobre comme déco ; et bien moins percutante qu’une autre création spéciale pour honorer le même protagoniste. En septembre 2024, Triumph USA célébrait le 50ème anniversaire du saut d’Evel à Twin Falls, dans l’Idaho. Pour l’occasion, une Bonneville T120 et une Rocket III GT furent personnalisées - exactement comme la moto”Color Me Lucky” que Knievel utilisait pour ses cascades. Avec une belle consistance de bleu et de rouge.

Toutefois, l'édition limitée ici présente ne manque pas de symbolique. Les armoiries ricaines sur le réservoir bien sûr ; plus un sticker avec les initiales EK sur le garde-boue avant ; la signature du personnage sur les flancs de radiateur mais aussi brodée sur la selle et en dépositaire de l’exclusivité sur une plaque du moteur (surplombant le numéro dans la série) ; une animation spécifique sur le tableau de bord lors de la mise sous tension ; et de quoi se plonger dans les souvenirs.

Chaque propriétaire recevra également un livre relié exclusif relatant l'histoire d'Evel Knievel et son lien emblématique avec Triumph. Écrit par Stuart Barker, auteur renommé et expert de Knievel, chaque bouquin sera numéroté individuellement pour correspondre à la moto et signé par Nick Bloor, le PDG de Triumph.

Les proprios attendront le soir pour le feuilleter. Place à l’exubérance du monstrueux moteur, doté de 2458 cm3, trois gamelles larges comme une grosse bouteille de Coca, 182 chevaux et un couple colossal de 23 mkg. Un bison !
Soucieux d’un certain confort dans cette version GT. Le passager a droit à un petit dosseret pendant que le pilote profite d’un saute-vent. Par rapport au modèle R, les selles sont mieux rembourrées, les repose-pieds sont plus avancés et disposent d’un réglage sur 3 positions, le guidon est plus reculé et l’assise abaissée d’une vingtaine de mm.

Des performances hors du commun

Les Rocket III ont aussi une partie-cycle à l’avenant (fourche inversée de 47 mm, freins Brembo Stylema, monobras avec cardan intégré, suspensions réglables, électronique poussée) et un poids conséquent de 320 kg.
Bien loin de la fluette Bonneville avec laquelle Evel effectuait moultes représentations, dont le célèbre saut de 43 mètres devant le Caesar’s Palace en 1967, celui au-dessus de 15 voitures à l’Ascot Park Speedway (les deux n'ayant pas obtenu de réussite), le succès avec 19 bagnoles en 1971 à l'Ontario Motor Speedway, et 172 autres voltiges tout au long de sa carrière.
Sans surprises, cette vie rebondissante et bien remplie lui aura valu une grosse série de séjours à l’hôpital. La légende veut que Knievel se soit fracturé 433 os (plusieurs fois les mêmes).

Steve McQueen, Elvis Presley, Ewan Mc Gregor, James Bond, Bud Ekins, Harley Quinn, Paul Smith... Ces personnalités ont toutes eu droit à une série spéciale de Triumph. Pour leur nom, pour leur image, pour une certaine idée de la liberté et de la passion. La Rocket III poursuit cette tradition en rajoutant une célébrité à la liste. 250 exemplaires de cette Rocket III GT édition Evel Knievel seront proposées.
Avec toute la force du 3-cylindres, vous ne pourrez pas rejoindre le ciel comme le show-man du Montana mais vous pourrez le poursuivre en crachant des morceaux d’asphalte derrière vous.

M.B. - Photos constructeur