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YamahaMT-09 850 STREET RALLY 2015

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Etape du Moto Tour

Roadster

Annoncé comme un coup de semonce, le MT-09 a d'emblée conquis bien du monde avec son 3 cylindres. Avant même d'avoir posé ses roues sur le tarmac, la communauté motarde s'est emballé de voir un constructeur nippon proposer (à nouveau) un moteur 3 pattes. Lors de son récent essai, Oli le Belge n'a d'ailleurs pas caché à quel point ce bloc l'avait enthousiasmé.

Le MT-09 aime jouer, et jouer du style avec cette version Street Rally. Avec cet habit typé Supermotard et baston avec les potes, le roadster Yam dégage une véritable impression de Moto Tour... et une tronche plus joviale que le modèle standard, affublé d'un physique singulièrement apprécié. Le S.R bénéficie de quelques petits aménagements pour dévoiler une approche plus sportive de la conduite. La position de conduite change légèrement, la MT-09 SR bénéficiant d'une selle plus plate et plus haute. Matez les écopes de radiateur, l'habillage de phare, les protèges-mains façon cross-design, le petit bec sous le phare, puis descendez les yeux vers le bloc moteur. Sympa la finition magnésium sur le couvre-culasse et le carter en bout de vilebrequin. Passons rapidement à coté des embryons de sabot moteur pour découvrir l'instrument à vent de cette MT. C'est une ligne complète Akrapovic en titane qui jouera la musique en trois accords. Une fois le contact mis, le 3 cylindres en train de japper, et votre envie de dévergondage activé, vos bottes seront contentes des repose-pieds offrant un meilleur grip.

Un peu de promo avec Valentino Rossi version délire nocturne, quelques accessoires, une bouille excitée, une envie de Supermot', voici l'essentiel des vertus du MT-09 Street Rally. Rien d'exceptionnel mais un exercice plutôt sympa au service de l'attrait.

M.B - Photos et vidéo constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • 3 cylindres dédié au plaisir
  • Poids minimum
  • Philosophie Cross-plane

Lesmoins

  • Originalité du style contenue
  • Concurrence redoutable

Tarifs

8 599
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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015
  • Chassis
  • Cadre : en aluminium moulé sous pression
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 075 mm
  • Largeur : 815 mm
  • Hauteur : 1 135 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 171 kg
  • Poids en ordre de marche : 188 / 191 kg
  • Assistance au freinage : ABS en option
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 137 mm
  • 2 disques Ø 298, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 847 cc (78 x 59.1 mm)
  • 115 ch à 10 000 tr/min
  • 8,90 mkg à 8 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,49 kg/ch
  • Compression : 11.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2014

Agrandir ou voir la fiche de la MT-09 850 STREET RALLY 2014

2015

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2016

Agrandir ou voir la fiche de la MT-09 850 Street Rally 2016

Comparer

Comparer la MT-09 850 STREET RALLY face à ses concurrentes

Consommation

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 Non communiqué
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 Non communiqué
Ducati 821 Monster Stripe 2015 Non communiqué
MV-Agusta 800 BRUTALE 2015 Non communiqué
Suzuki GSR 750 SE 2015 Non communiqué
Honda CB 650 F 2015 : 4,80 l/100km
Kawasaki Z 800 Performance 2015 Non communiqué

Autonomie

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 Non communiqué
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 Non communiqué
Ducati 821 Monster Stripe 2015 Non communiqué
MV-Agusta 800 BRUTALE 2015 Non communiqué
Suzuki GSR 750 SE 2015 Non communiqué
Honda CB 650 F 2015 : 360 km
Kawasaki Z 800 Performance 2015 Non communiqué

Couple

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 : 8,90 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 7,10 mkg
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 9,10 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2015 : 8,25 mkg
Suzuki GSR 750 SE 2015 : 8,10 mkg
Honda CB 650 F 2015 : 6,50 mkg
Kawasaki Z 800 Performance 2015 : 8,50 mkg

Puissance

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 : 115 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 106 ch
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 112 ch
MV-Agusta 800 BRUTALE 2015 : 125 ch
Suzuki GSR 750 SE 2015 : 106 ch
Honda CB 650 F 2015 : 87 ch
Kawasaki Z 800 Performance 2015 : 113 ch

rapport Poids / Puissance

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 : 1,49 kg/ch
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 1,52 kg/ch
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 1,60 kg/ch
MV-Agusta 800 BRUTALE 2015 : 1,34 kg/ch
Suzuki GSR 750 SE 2015 Non communiqué
Honda CB 650 F 2015 Non communiqué
Kawasaki Z 800 Performance 2015 Non communiqué

Vitesse

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2015 : 230 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 220 km/h
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 220 km/h
MV-Agusta 800 BRUTALE 2015 : 245 km/h
Suzuki GSR 750 SE 2015 : 220 km/h
Honda CB 650 F 2015 : 200 km/h
Kawasaki Z 800 Performance 2015 : 230 km/h
Comparateur
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Avis (4)

Je suis propriétaire de ce modèle et c\'est la premiere qui me procure autant de plaisir Répondre à Manu

fourche qui gidonne a haute vitesse

le voyageur Modèle 2014
Je roule dans les montagnes des Pyrénées c super.a haute vitesse (180KM/H)ma moto gidonne sérieusement, mauvais réglage de fourche ? amortisseur ar ? Merci d'avance pour une réponse. Répondre à le voyageur

avis sur la street

rosenrot Modèle 2014
salut à tous , cela fait un mois que j\'ai la chance de posséder une street rally et je peux dire que je suis vraiment étonné par la vivacité de la bête,je me suis fait surprendre en mode std sur une petite en passant une bosse en 3 à 150kmh à la voir partir en weelhing! en mode A 150 en 2 couché sur l\'avant pour éviter le cabrage! Bref que du bonheur!! Répondre à rosenrot

ou peut on trouver le deflecteur de phar

riton Modèle 2014
impossible de trouver les pieces de la mt 09 rally sur le cite yamaha.porriez vous me dire ou je pourrais trouver ces pieces. merci Répondre à riton
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