Fiche moto Triumph1200 TIGER EXPLORER 2014 L'horizon des hautes terres

présentation de la 1200 TIGER EXPLORER 2014

Le gros trail de Hinckley, sérieux concurrent à la référence 1200 GS, avance de sérieux arguments pour conquérir les grands routes et les grands voyageurs. Pour se lancer dans le créneau hyperconcurrentiel des trails-GT, où la BMW règne en maitresse, il lui faut de solides arguments.

Derrière sa silhouette de 800 Tiger XC gonflé aux stéroïdes, le Tiger Explorer se lance sans retenue dans les angles aigües et le voyage au long cours. Il sera motorisé par un nouveau 3 cylindres de plus de 1200 cm3. Annoncé pour 137 chevaux, ce bloc ne partage que très peu d’éléments avec le 1050 qui équipe son frère plus sportif. Ce dernier reste d’ailleurs dans la gamme Triumph pour 2012, et se chargera de satisfaire la clientèle des trails vifs conçus pour la balade rapide.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Le 1200 Tiger Explorer attirera vers lui les adeptes du voyage à grand rayon d’action. Ses jantes à bâtons de 19 et 17 pouces ainsi que ses pneus mixtes annoncent d’emblée la couleur : pas de rallye-raid et tout juste une escapade sur des chemins en terre battue. Et pour bousculer les références du segment, l’Explorer débarque avec un gros équipement : gros moteur 3 cylindres, nouveau châssis, cardan et monobras (d’après nos infos, l’ensemble s’apparente fortement au Paralever de BMW), contrôle de traction, ABS déconnectable, régulateur de vitesse et clé codée (pas trop tôt) ; le tout de série. De plus, toutes les fonctions du tableau de bord défilent via un commodo au guidon.
Afin de se caser tout de suite dans le top de la catégorie, Triumph annonce qu’en plus de l’équipement, l’usine a beaucoup bossé sur le caractère moteur, le confort et la tenue de route.

Partager

à retenir

Triumph 1200 TIGER EXPLORER (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Gros moteur et caractèrre
• Equipement fourni
• Cardan

Les points faibles

• Capacités en chemin réduites

Tarifs

	Version de base
France	14 890 € *

^* Tarif équivalent à 13,20 x le SMIC français de 2014

Assurance

Assurez votre Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2014

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 8 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2012 2013 2014 2015

Remplace la 1200 TIGER EXPLORER 2013

1200 TIGER EXPLORER 2013

Remplacée par

1200 TIGER EXPLORER 2015

Performances

• Vitesse max : 225 km/h

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Galerie photos

Occasions

TIGER 1200 EXPLORER 2015

6990€

TIGER 1200 EXPLORER 2012

6990€

TIGER 1200 EXPLORER XCA 2015

8600€

Découvrez des occasions en or pour les passionnés de deux-roues !

Concurrentes

Suzuki 1000 V-STROM 2014

Kawasaki VERSYS 1000 2014

Honda 1200 CROSSTOURER 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014

Ducati Multistrada 1200 2014

BMW R 1200 GS 2014

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2014

Aprilia 1200 CAPONORD 2014

Retrouvez d'autres Trail de 2014

Avis des motards Déposer un avis - 8 avis

volanta Modèle 2012

Après un essai de 4 heures, ça a été le coup de foudre. c'est ma prochaine 25/10/2016 14:20 Note : 5/5 Répondre à volanta

brunolemotard Modèle 2015

Très bonne machine
position de conduite parfaite
bonnes suspensions
consommation faible
bonne protection
cardan sympa 09/05/2015 15:58 Note : 5/5 Répondre à brunolemotard

Philippe Modèle 2013

super moto acceleration geniale confort au top autonomie un peu faible poids elevé 02/01/2014 18:27 Note : 5/5 Répondre à Philippe

Pablo Modèle 2012

Je possède une explorer 1200. bonne moto mais un peu haute et assez lourde à l\'arrêt rendant les manoeuvres périlleuses. 07/01/2013 16:43 Note : 5/5 Répondre à Pablo

gilni35 Modèle 2012

Esthétique RAS très belle moto même si elle semble avoir été clonée avec sa cousine allemande... Moteur très péchu avec un couple d\'enfer.
Petits hic constatés lors de l\'essai: poignée de gaz très sensible qui peut surprendre notament lorsque l\'on passe sur une bosse, rétro qui vibrent à partir de 130 km/h (était ce un mauvais réglage?) fourche qui a tendance à plonger facilement lors du freinage. A part ça, moto très agréable qui devrait faire pas mal d\'ombre à sa copine bavaroise... 03/12/2012 18:50 Note : 4/5 Répondre à gilni35

Explo Modèle 2012

Essayée et adorée. Cette moto est généreuse, confortable, puissante, vive et virile mais sans rugosité ni violence. Elle est faite pour aller loin ou tout près mais en procurant du plaisir même en version française sans chevaux. 21/04/2012 16:21 Note : 4/5 Répondre à Explo

Smofa Modèle 2012

Enfin une vrai concurrente pour la GS. Elle est superbe, j'ai eu l'occasion de l'essayer et j'ai ete bluffe! Tenue de route impeccable. Facile a placer. Excellent freinage. Le bemol: un centre de gravite un peu haut place avec le reservoir plein.
Sinon rien a redire, la BM avec ses options delirantes a pris un sacre coup de vieux. Bravo Triumph, encore un essai tranforme! 14/03/2012 20:08 Note : 5/5 Répondre à Smofa

JACPOT Modèle 2012

Belle moto avec moteur 3 cylindres laissant espérer couple et allonge, cependant elle me semble plus routière que destinée aux pistes roulantes ou pas et puis un réservoir de 20 l par rapport au 23 l de la BMW 1200 GS zt surtout au 32 l de la 1200 GSA, bof !
09/02/2012 14:07 Note : 4/5 Répondre à JACPOT

GHOST RIDER

réservoir de l\'ancienne 1200 gs à air 20 l et non 23 l et l\'ancienne 1200 gsa 33 l et non 32 l ;) 02/07/2014 08:46 Note : 5/5 Participer à la conversation

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Déposez votre avis sur la Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2014

Notez cette moto :

Être contacté en cas de réponse

En cochant cette case, vous acceptez les termes de notre politique RGPD.

Gagnez du temps avec votre compte utilisateur

Publier

FAQ Vos questions fréquentes sur la 1200 TIGER EXPLORER 2014

Quelle est la puissance de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

La 1200 TIGER EXPLORER 2014 développe une puissance de 137 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

Le couple maximal de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 s'élève à 12,30 mkg à 7 850 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

La 1200 TIGER EXPLORER 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 225 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

La 1200 TIGER EXPLORER 2014 affiche un poids tous pleins faits de 259 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1200 TIGER EXPLORER 2014 propose une hauteur de selle minimale de 840 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.

Quel est le prix de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

Le prix de la 1200 TIGER EXPLORER 2014 est de 14 890 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 1200 TIGER EXPLORER 2014 ?

Pour piloter la 1200 TIGER EXPLORER 2014, vous devez être titulaire du A.