Circuit moto de Misano World Circuit Marco Simoncelli - Sport moto

Situ? tout pr?s de la mer Adriatique, le circuit de Misano offre un cadre magnifique et un trac? int?ressant qui enthousiasment aussi bien les pilotes que les spectateurs. Dessin? en 1969, il a ?t? inaugur? en 1972. Sa longueur originelle de 3,488km a ?t? port?e ? 4,064km en 1993. Sa situation g?ographique (? 15km de Rimini et 130km de Bologne) lui a permis d'accueillir des Grands Prix moto, le Mondial de Superbike et les essais priv?s de plusieurs ?curies. C'est l'une des pistes les plus physiques du championnat. La plupart des virages sont des gauches qui se n?gocient ? grande vitesse. Le flanc gauche des pneus est donc largement sollicit? tout au long de la course, notamment dans le "Curvone". La temp?rature au sol, tr?s ?lev?e, augmente aussi l'usure des gommes. L'ajout de deux chicanes en 1994 (Arena et del Parco) raccourcit les deux lignes droites, laissant donc peu de temps aux pilotes de reprendre leur souffle. La piste comprend deux parties aux rev?tements tr?s diff?rents : la premi?re assez rapide et la deuxi?me sinueuse, o? la maniabilit? est essentielle. Lors de la mise au point de la moto, les ing?nieurs doivent ?galement tenir compte de la nature l?g?rement bossel?e de la piste. Les infrastructures sont presque doubl?es en 1997 et c'est en 2007 qu'il devient l'h?te du GP moto de San Marin. Cette m?me ann?e, le sens de circulation du circuit est invers?. Le 3 novembre 2011, le conseil d'administration d?cide ? l'unanimit? de rebaptiser le circuit sous son nom actuel en hommage au pilote italien Marco Simoncelli, enfant de la r?gion, d?c?d? le 23 octobre au GP de Malaisie.